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Um em cada dois veículos Volvo vendidos tem algum tipo de Plano de Manutenção





 Pioneira no Brasil na introdução de planos de manutenção no setor de transportes, a Volvo tem hoje uma posição avançada nesta área: atualmente, um em cada dois veículos Volvo vendidos no País já começa rodando pelas estradas com algum tipo de cobertura. “Quanto maior o tempo na estrada transportando mercadorias ou pessoas e gerando receita, maior a rentabilidade da operação. O transportador sabe fazer contas e está se profissionalizando mais a cada dia”, afirma Reinaldo Serafim, gerente de pós-venda da Volvo no Brasil.

 Ele diz que, para o transportador ter a certeza de obter a mais alta produtividade possível dos veículos da marca, é fundamental uma manutenção preventiva correta. “A forma mais segura e prática é um programa de manutenção. A nossa meta na rede de concessionárias é o transportador conseguir tirar o máximo de proveito possível do investimento feito no seu Volvo. Com os nossos programas de manutenção, é nossa tarefa manter os veículos livres de paradas não planejadas”, complementa Bernardo Fedalto, diretor de caminhões Volvo no Brasil.

 O cliente que contrata uma das três coberturas tem uma série de vantagens, a começar pelo fato de poder executar a manutenção em qualquer uma das 94 concessionárias Volvo distribuídas pelo território brasileiro. “Ele ganha mais flexibilidade em sua operação, podendo alterar rapidamente sua estratégia de transporte, independentemente de seu trajeto de operação”, explica Serafim.

 No caso do plano na categoria Ouro, o benefício é ainda maior. O cliente tem garantido atendimento preferencial nas concessionárias da marca em todo o País, por meio de uma central exclusiva para agendamento prévio de serviços, no telefone gratuito 0800 644 6876. “Além disso, os transportadores evitam a necessidade de manter oficinas próprias, que demandam altos investimentos e treinamento constante de mecânicos e mecatrônicos”, diz o gerente.

Estratégia

 Outro ganho importante é também uma questão estratégica no negócio de transporte: com um programa de manutenção, o cliente transforma custos variáveis em custos fixos, pois já sabe o quanto vai pagar e quando vai pagar por um serviço desta natureza. Paradas inesperadas para manutenção têm, em geral, serviços mais caros e que podem levar mais tempo para serem feitos.

Maior valor de revenda

 O cliente com plano de manutenção tem benefícios até mesmo na hora de vender o veículo. Um caminhão e um ônibus Volvo que tenham tido planos de manutenção têm um valor de revenda bem maior. “O mercado sabe que veículos que passaram somente pelas concessionárias Volvo estão em dia com as manutenções e têm disponibilidade maior”, observa Serafim.

 Recentemente, o FH 460cv 6x4 foi eleito o caminhão pesado com o maior valor de revenda do Brasil, segundo estudo feito pela Agência Autoinforme em parceria com a Editora Frota e a Texto Final Comunicação Integrada, com base em levantamento de preços de veículos novos e usados da Molicar. Os veículos da Volvo se destacaram nesta pesquisa. Outros dois modelos da marca estão entre os veículos com maior valor de revenda: o FH 540cv 6x2 e o FH 540cv 6x4 aparecem na segunda e terceira colocações na mesma categoria.

Coberturas

 O pós-venda da Volvo oferece três coberturas para este produto que cresce cada vez mais entre os transportadores brasileiros. “O plano de manutenção Azul é a forma mais prática e segura de manutenção preventiva”, destaca Serafim. Conta com mão de obra de revisões, lubrificantes e troca de filtros. É a modalidade em que o cliente sabe exatamente quanto irá pagar de manutenção preventiva no período contratado, evitando surpresas ou novos orçamentos sem necessidade.

“O plano de manutenção Prata é ideal para que o veículo continue rodando de maneira planejada”, lembra o executivo. Além de todos os serviços contemplados no programa Azul, ele garante manutenção para o trem de força (motor, caixa de câmbio e diferencial).


 Já o plano Ouro compreende todas as manutenções preventivas e corretivas. Além da manutenção preventiva e dos reparos no trem de força, a ampla cobertura da categoria Ouro abrange manutenções nos sistemas de freios, suspensão e cabine, sempre com mão de obra e peças genuínas Volvo. “É a opção mais completa para proporcionar o máximo de resultado e disponibilidade do caminhão e do ônibus da marca”, finaliza.

Dynafleet

 A Volvo ainda oferece outros produtos para aumentar a produtividade da operação. É o caso do Dynafleet, um sistema de gerenciamento de frota de acordo com as características da operação, carga e rota. É um recurso original de fábrica e que pode ser instalado nas linhas F e VM de caminhões. Com este recurso é possível verificar os dados operacionais do veículo, tudo remotamente, por meio de um computador conectado na internet. É possível gerar relatórios que ajudam no gerenciamento da frota, para tomar as melhores decisões, de forma mais ágil e rápida. O usuário pode ver as informações do veículo num computador de mesa, laptop ou até mesmo num tablet ou celular.

I-See

 Outra ferramenta que contribui com a melhoria do transporte de cargas é o I-See. É uma das mais avançadas tecnologias já desenvolvidas pela marca para tornar o veículo ainda mais inteligente, diminuir o consumo de combustível e ajudar o motorista na condução do caminhão. O dispositivo coleta dados de topografia da estrada para, em viagens futuras, gerenciar de forma mais eficiente a aceleração, as trocas de marcha e o uso do freio motor, e assim baixar o consumo de diesel.
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