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Volvo vende sistema de ônibus elétrico para Namur, na Bélgica



 A Volvo fez a primeira venda de um sistema completo para operação de ônibus elétricos. A marca vendeu 11 ônibus elétricos híbridos e dois carregadores de bateria para a cidade de Namur, no Sul da Bélgica. Os carregadores serão fornecidos pela ABB.

 Muitas cidades estão demandando sistemas de ônibus elétricos como forma de resolver o problema de má qualidade do ar e ruído. Os veículos e carregadores para a Namur, foram adquiridos pelo departamento de transporte público e pela operadora TEC, como uma solução turn-key (pronta para usar). Isto significa que a Volvo assume responsabilidade pela manutenção dos veículos, de suas baterias, bem como pelas estações de carga e os carregadores a um custo fixo mensal. A operação nas ruas está programada para o final de 2016.


 “Sistemas de ônibus elétricos são uma solução custo-eficientes para as cidades reduzirem os problemas de má qualidade do ar e de poluição sonora. Junto com a ABB, a Volvo tem uma oferta completa e competitiva para cidades em todo o mundo que queiram passar para sistemas de transporte público sustentáveis,” diz Håkan Agnevall, presidente da Volvo Buses.

 “A cada ano, o Grupo TEC transporta mais de 250 milhões de passageiros. Nossa responsabilidade social está em desenvolver soluções de transporte que sejam sustentáveis. Isto está sendo feito, em especial, ao melhorar o desempenho energético de nossa frota de veículos, e o Volvo 7900 Elétrico Híbrido atende nossas ambições. Graças à sua operação silenciosa, a qualidade de vida dos habitantes de Namur será melhorada”, diz Vincent Peremans, CEO do Grupo TEC.

Silencioso e isento de emissões

 O Volvo 7900 Elétrico Híbrido opera silenciosamente e livre de emissões usando energia renovável por cerca de sete quilômetros. As baterias de carga rápida carregam em poucos minutos nos pontos finais, além de aproveitar a energia gerada nas frenagens do veículo. Como complemento, os ônibus também dispõem de um pequeno motor diesel, aumentando sua autonomia e flexibilidade.

 Em comparação com os ônibus convencionais, os elétricos híbridos fornecem ganhos ambientais consideráveis.

Volvo 7900 Elétrico Híbrido

º Movido a eletricidade em até 70 % de seu tempo de operação.

º Silencioso e livre de emissões ao operar em eletricidade.

º 75–90 % menos emissões de dióxido de carbono1 em comparação com o ônibus diesel convencional, dependendo do combustível usado.

º Equipado com motor elétrico, baterias e pequeno motor diesel.

º As baterias são recarregadas nos pontos finais em poucos minutos.

1–Valores estimados para linha urbana com 10 quilômetros, em comparação com ônibus diesel Euro6.

Carregadores ABB

º Fácil de integrar nas linhas de ônibus existentes (pantógrafo invertido permite o uso de interface de baixo peso e baixo custo posicionada no teto do ônibus)

º Projeto modular oferecendo potência de carga de 150 kW, 300 kW ou 450 kW

º A gama comprovada de características de conectividade da ABB oferece o máximo em disponibilidade do sistema e do veículo além de reação rápida em atendimento.

º Baseada na IEC 61851-23, a norma internacional para carga rápida para baterias de veículos elétricos garantindo a existência dos sistemas de segurança apropriados, projeto elétrico em conformidade com a regulamentação pertinente, e arquitetura de sistemas e princípios de operação com suporte para a comunidade automotiva mais ampla no futuro.

Via Volvo Caminhões é Ônibus do Brasil 
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