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Conheça os quatros caminhões indicados para o Truck Of The Year 2018




Prêmio internacional tem relevância a nível global.

Texto de Érico Pimenta. Editor-Chefe do Midia Truck Brasil.

 Todo ano na Europa, acontece o prêmio International Truck Of The Year, que premia o melhor caminhão daquele ano. Para o ano de 2018, os quatros indicados para o prêmio foram: 



Novos DAF XF/CF

 Os novos DAF trouxeram novidades no visual e sobre o slogan de Pura Excelencia, os modelos introduziram importantes novidades tanto na linha XF e CF visando melhorar tanto o conforto de condução e os custos operacionais para as empresas de transportes. A nova linha também conta com novos motores e embreagens, além de um novo sistema de emissão de gases super leve.  



Iveco NP 460

 A Iveco deu um grande passo adiante em desenvolver veículos sustentáveis, principalmente que usam GNL como combustíveis. O novo Iveco NP 460 usa um motor de 13 litros desenvolvido pela FPT. 



Mercedes-Benz Actros Road Efficiency

 Focado em rentabilidade e o menor consumo a Mercedes-Benz uniu em seu novo Actros o conceito de eficiência, segurança e conectividade, tudo isso em busca de um veículo que de o máximo para o transportador. 



Scania XT

 O Atual caminhão do ano, ou International Truck Of The Year, e da série S, então a Scania está defendendo o seu título, podendo ter mais um em sua história. A nova série XT e uma série para serviços pesados que pode ser incorporada em toda a linha P, G, R e S com motores de 9,13 e 16 litros.



História do prêmio International Truck Of The Year

  O prêmio International Truck Of The Year ou (ITOY) é uma premiação que ocorre todos os anos na Europa, ela iniciou em 1976 quando o primeiro Editor da Truck Magazine, o falecido Pat Kennett testou o novo Seddon Atkinson SA200 no norte da Grã-Bretanha. Ele achou que o modelo era inovador e à frente de seus concorrentes quando se tratava de conforto e segurança. E, assim, a ideia surgiu para criar um prêmio que reconheceu os mais recentes desenvolvimentos técnicos, design e tecnologia dos caminhões, especialmente no que diz respeito aos benefícios que eles oferecem aos operadores/transportadores e ao motorista. A ideia de Pat foi apoiada com entusiasmo pelo editor da Truck, Andrew Frankl, e juntos decidiram criar o prêmio "Caminhão do Ano". 

Seddon Atkinson SA200 primeiro caminhão a receber o prêmio em 1977.
 Em 1977, o primeiro prêmio foi entregue para o Seddon Atkinson para honrar o melhor caminhão no mercado, do ponto de vista dos proprietários. Foi um pequeno passo para a IToY, sendo inicialmente um assunto puramente britânico, mas isso mudou no ano seguinte, quando Kennett e Frankl começaram a procurar colegas qualificados em outros países europeus que compartilharam sua visão. Em meados de 1977, o coração do primeiro "grupo de jurado internacional" foi criado. Membros na época eram: Axel Mortensen da Dinamarca, Joe Tierlynck da Bélgica, Johannes Graf von Saurma da Alemanha, Dick Bergeren da Holanda, Tiit Tamme na Suécia e, claro, o criador e primeiro presidente do ITool Jury, Pat Kennett, representando Grã-Bretanha.

 O Júri continuou a crescer rapidamente e por muitos anos abrangia 13 países da Europa Ocidental. O design do troféu usados hoje em dia foi originalmente criado por iniciativa de Johannes Graf von Saurma, membro do júri na Alemanha. Enquanto isso, com a abertura da Europa Oriental na década de 1990, tornou-se uma ambição de envolver esses mercados recém-emergentes com suas novas revistas para criar um júri IToY que representava toda a Europa. O primeiro membro da Europa do Leste foi eleito em 1998 e representou a Eslováquia. Em 1980, os próximos anos foram acompanhados por jurados da Rússia, Polônia e Hungria. Hoje, o júri IToY é composto por no mínimo 25 membros.


Confira os vencedores de 1977 até 2017

1977 Seddon Atkinson 200
1978 MAN 280
1979 Volvo F7
1980 MAN 321
1981 Leyland T45
1982 Ford Cargo
1983 Renault G260/290
1984 Volvo F10
1985 Mercedes-Benz LN2
1986 Volvo FL Series
1987 MAN F90
1988 DAF 95
1989 Scania 3 Series
1990 Mercedes Benz SK
1991 Renault AE Magnum
1992 Iveco Eurocargo
1993 Iveco EuroTech
1994 Volvo FH Series
1995 MAN F2000
1996 Scania 4 Series
1997 Mercedes-Benz Actros
1998 DAF 95XF
1999 Mercedes-Benz Atego
2000 Volvo FH Series
2001 MAN TG-A
2002 DAF LF
2003 Iveco Stralis
2004 Mercedes-Benz Actros
2005 Scania R Series
2006 MAN TGL
2007 DAF XF 105
2008 MAN TG Series
2009 Mercedes-Benz Actros
2010 Scania R
2011 Mercedes-Benz Atego
2012 Mercedes-Benz Actros
2013 Iveco Stralis Hi-Way
2014 Volvo FH
2015 Renault Trucks' T
2016 Iveco Eurocargo

2017 Scania S Series


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