Ainda há tempo para se cadastrar na competição que procura o melhor motorista de caminhão da América Latina
Quem deseja ser o Melhor Motorista de Caminhão
da América Latina e ainda ganhar um Scania Streamline R 440 6x2 zero km tem até
as 23h59 minutos desta quarta-feira (31), para fazer a inscrição e terminar as
fases online 1 e 2, da competição Scania Driver Competitions (SDC). A ação da
Scania tem por objetivo valorizar a profissão, a importância do treinamento dos
caminhoneiros e a segurança nas estradas.
"Uma das metas da Scania é
contribuir para um setor de transportes mais sustentável. A Scania é a única fabricante
a promover uma competição entre motoristas focada na qualificação. Acreditamos
que o condutor é o elo na cadeia de transporte que pode mudar as estatísticas
de acidentes nas estradas. A experiência de edições anteriores comprovou que um
motorista capacitado tem papel fundamental para tornar as viagens mais
produtivas, reduzindo o consumo de combustível e contribuindo para o meio
ambiente” explica Márcio Furlan, gerente de comunicação e marketing da Scania
no Brasil.
“Vale a pena reforçar que o interessado
deve fazer a inscrição e as provas da primeira e da segunda fase online até
esta quarta-feira. Apenas após efetivar esses três passos o cadastro será
validado”, afirma Rodrigo Machado, coordenador do Scania Driver Competitions
Brasil.
A única forma de inscrição é pela internet,
pelo site www.scaniasdc.com.br ou por aplicativo. Só podem participar
profissionais com carteira de habilitação categoria E. O regulamento completo
está disponível no portal. As dúvidas podem ser esclarecidas pelo 0800-771-0159.
Depois de completar o cadastro com seus dados
pessoais, o motorista será avaliado em duas fases. Caso passe, a terceira fase
será realizada em setembro e outubro, e ele fará a prova na concessionária
Scania escolhida na inscrição. Os 60 melhores disputam as semifinais e a final,
de 8 a 10 de novembro. Os três primeiros da final brasileira estarão
credenciados para a final América Latina com os três melhores motoristas de
caminhão da Argentina, do Chile e do Peru. Esses 12 profissionais duelam no Brasil,
nos dias 26 e 27 de novembro. O prêmio máximo será o caminhão.
Dinâmica do SDC 2016
A primeira fase de testes será em uma
simulação de direção em viagem completa, da carga à descarga. A participação
pode ser pelo site ou por aplicativo. Pelo programa, o candidato percorrerá uma
estrada acompanhado por um motorista virtual chamado Pedro. Durante o trajeto,
o concorrente terá de responder a 20 questões de múltipla escolha, que valem 1
ponto cada. Para ser aprovado ele precisará de no mínimo 12 pontos.
Na segunda fase, o profissional será novamente
testado em avaliação teórica online pelo site ou por aplicativo. Mais 20
questões de múltipla escolha, que valem 1 ponto cada. As duas primeiras fases
abordam temas relacionados a legislação, preocupação ambiental e condução
responsável, defensiva e econômica. Para auxílio e treinamento, o candidato
terá acesso gratuito a uma biblioteca virtual. Para ser aprovado para a fase 3,
o inscrito deverá estar dentro de dois requisitos: primeiro, ficar entre os melhores
das fases 1 e 2; segundo, precisa escolher uma Casa Scania, dentro de uma lista
já definida, para fazer a prova teórica presencial, e sua nota deverá ser
suficiente dentro do ranking dos melhores daquela região da concessionária. Ou
seja, quanto maior sua pontuação nas duas primeiras fases, mais chance terá de
fazer a prova na Casa Scania que preferir.
A fase 3 compõe as finais regionais com quatro
horas de treinamento, prova teórica e de checklist (checagem de itens
necessários antes de ser iniciada uma viagem). Serão selecionados os 60
melhores. Haverá dois períodos de provas (16, 17 e 18 de setembro e 7, 8 e 9 de
outubro). Em cada divisão, serão dez etapas ocorrendo simultaneamente em dez
cidades diferentes. Em setembro, as cidades serão: São José dos Pinhais (PR),
Caxias do Sul (RS), Concórdia (SC), Guarulhos (SP), Jaboatão dos Guararapes
(PE), Maringá (PR), Sumaré (SP), Rondonópolis (MT), Eldorado do Sul (RS) e
Aparecida de Goiânia (GO). E em outubro: São Luís (MA), Tubarão (SC),
Governador Valadares (MG), Rio de Janeiro, São José do Rio Preto (SP), Contagem
(MG), Joinville (SC), Feira de Santana (BA), Ji-Paraná (RO) e Viana (ES). Serão
feitas avaliações em três dias de competição (sexta, sábado e domingo). “Na
fase 3 serão 20 competidores por dia, e só um vencedor. Ao fim dessas 20 etapas
em 20 locais diferentes, com três motoristas vencedores por cidade, chegaremos
ao total de 60 campeões”, conta Machado.
Os 60 melhores da fase 3 ganharão um curso
presencial “Programa Caminhão Escola Avançado” de 40 horas, ministrado pela
Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte (Fabet) ou pelo Centro de
Treinamento de Motoristas da Região Nordeste do Rio Grande do Sul (Centronor).
“Os 60 mais bem colocados da terceira fase
estarão classificados para a semifinal nacional. Depois de provas teóricas, de
checklist, de percurso e de manobras, restarão os 27 melhores, que no dia
seguinte fazem a final nacional. As provas eliminatórias serão de manobras e
habilidade ao volante numa corrida contra o tempo. Consagraremos o campeão
nacional, mas o segundo e o terceiro também disputarão a inédita final
latino-americana”, diz Machado. Os 27 melhores da semifinal ganharão um curso
presencial “Master Driver Scania” de 40 horas. O vencedor da final brasileira
também receberá um prêmio no valor de R$ 40.000. O segundo colocado ganha R$
20.000, e o terceiro, R$ 10.000. Os três podem usar o montante para compras em
rede conveniada e ainda levam para casa um kit de produtos Ipiranga.
Importância do SDC
A falta de motoristas capacitados
hoje no Brasil é um gargalo que prejudica o desenvolvimento da atividade. O SDC
é uma iniciativa que pretende alertar para a importância do treinamento como
forma de tornar o transporte rodoviário mais seguro e produtivo. “Segundo a
Fabet, um condutor qualificado pode reduzir acidentes em 47%, gerar economia de
combustível de até 15%, reduzir o tempo da viagem e o desgaste de pneus em 10%
– contribuições valiosas num mercado que trabalha com margens cada vez mais
apertadas na busca pela rentabilidade”, salienta Machado.
Desde sua criação na Europa, em 2003, nascida
como Young European Truck Driver, o agora Scania Driver Competitions reuniu
mais de 300 mil motoristas de quase 50 países. O evento se espalhou pelo mundo
para destacar a importância do treinamento e da capacitação dos motoristas,
além de aumentar a consciência deles em relação à segurança rodoviária e ao
meio ambiente. O Brasil realizou a competição cinco vezes, em 2005, 2008, 2010,
2012 e 2014, com o nome de Melhor Motorista de Caminhão do Brasil (MMCB). É
atualmente o recordista mundial de participantes, com mais de 172 mil
inscritos.
A sexta edição da competição Scania Driver
Competitions conta com o patrocínio da Rede Graal, Librelato e Ipiranga. Os
parceiros são C&A, Cargill, Danone e Grupo Pão de Açúcar, além do
Centronor, Fabet, NTC&Logística, Pamcary, Polícia Rodoviária Federal, Sest-Senat
e WCF, como apoiadores.
Para o amigo caminhoneiro e
estradeiro:
Caminhoneiro, Economize TEMPO e COMBUSTÍVEL.
Sua próxima carga está no TRUCK PAD - direto no seu celular.
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