Empresa de segurança adquire os
primeiros semipesados 8x2 da marca nesta configuração
A Scania comemora a terceira venda de
caminhões blindados de sua história, após iniciar a atuação neste mercado em
dezembro de 2015. Com matriz em Belo Horizonte (MG), a Esquadra adquiriu três
unidades do semipesado P 250 8x2, e se tornou a primeira empresa a comprar
veículos blindados nesta configuração de rodas da marca sueca. Os veículos se
juntam à frota de carros-fortes da Esquadra, especializados em transporte de
alto valor agregado. A Casa Scania Codema (SP) foi a responsável pela
negociação, e a MIB Blindados fez a blindagem, a carroceria e a cabine dos
modelos.
“A venda dos primeiros semipesados 8x2 ao
mercado de blindados significa muito para a Scania. A Esquadra reconheceu todas
as vantagens desta configuração de rodas que foi pioneira da Scania na
categoria dos semipesados. Fazer uma parceria com uma empresa do tamanho da
Esquadra também é motivo de satisfação”, afirma Victor Carvalho, diretor de
Vendas de Caminhões da Scania no Brasil. “A Scania estreou no mercado de
blindados no fim de 2015, e em menos de um ano vem colhendo ótimos frutos.”
“Ao adquirir caminhões da Scania, a Esquadra
confirma sua capacidade de competir neste segmento de transporte de cargas de
alto valor. Nossos clientes ficarão ainda mais satisfeitos”, comenta Júlio Marra,
diretor Operacional do Grupo Esquadra.
Os produtos Scania escolhidos pela Esquadra
têm cabine e baú blindados, cabine com quatro lugares, blindagem nível três,
fechaduras eletrônicas em todas as portas, duplo sistema de rastreamento,
divisores internos de cargas, plataforma traseira elevatória, porta com sistema
de travamento interno e externo. Todos os veículos são blindados, com
tecnologia embarcada de segurança avançada com GPS, sistema de
videomonitoramento, botão de pânico, fechadura randômica, sensores de portas e
sirenes. A nova frota tem capacidade técnica para transportar 14.000 kg, com
volume de 44 metros cúbicos.
“Os diferenciais determinantes para a escolha
da Esquadra pela linha semipesada da Scania foram a velocidade média mais alta
da categoria e a superior capacidade técnica dos eixos, que permite o trabalho
constante dentro da lei da balança gerando maior durabilidade dos componentes”,
explica Celso Mendonça, gerente de desenvolvimento de negócios da Scania no
Brasil.
Soluções Scania para atender as
necessidades da Esquadra
A engenharia da Scania fez um estudo completo
de projeto para adequar os caminhões à demanda da Esquadra. Graças à filosofia
da Scania de trabalhar com a produção em sistema modular global é possível
encontrar a melhor solução, ou seja, buscar sempre algo diferente para aumentar
a rentabilidade e a disponibilidade da frota do cliente. Para a Esquadra foi
disponibilizado um grande leque de configurações e opcionais para entregar o
produto ideal e customizado.
A necessidade da Esquadra exigia
um caminhão com quatro eixos, sendo dois direcionais para viabilizar uma
carroçaria de aproximadamente 8,10m de comprimento, suficiente para acomodar 14
paletes em três compartimentos distintos. Os eixos deveriam ter capacidade
suficiente para suportar uma carga líquida total de 12.000kg, de itens de alto
valor agregado, para atender a lei da balança (ter um peso bruto total legal de
29.000kg). Uma preocupação era a de manter uma margem de segurança dentro da
capacidade de carga para proporcionar durabilidade aos componentes,
especialmente da direção e suspensão, em razão do chassi receber uma carroçaria
e cabine com aço balístico nível três. “Um caminhão nesse tipo de trabalho não
pode quebrar. Para rodar com o peso dessa cabine blindada são necessários
chassis de maior robustez, uma característica consagrada da Scania. A marca
impressionou o cliente com a capacidade dos eixos dianteiros e traseiros”,
salienta Mendonça.
A cabine original foi retirada para a
instalação de outra já blindada, que preservou ao máximo as características
Scania. Para isso, foram aproveitados grade dianteira, painel de instrumentos,
assentos do motorista e passageiro, entre outros. A nova cabine recebeu
aberturas no assoalho, para proporcionar a manutenção do trem de força, e
também recebeu um degrau de acesso traseiro. O que também chamou a atenção da
empresa foi a suspensão a ar traseira de série (única do segmento), que
facilita o carregamento e o descarregamento, pois oferece quatro módulos de
altura para ajuste a diversos tipos de embarque. Para agilizar o serviço, uma
plataforma elevatória foi adicionada para facilitar o ingresso de
empilhadeiras.
Bons resultados
Desde quando iniciou suas operações em
transporte de valores, a Esquadra realizou operações na Região Sudeste com
sinistralidade zero, o que corresponde a mais de R$ 300 milhões em cargas de
alto valor transportadas no período, sem nenhuma ocorrência de sinistro. No
segmento de transporte de valores, a Esquadra obteve um crescimento de 30% no
número de clientes desde quando iniciou suas operações.
Dados da Associação Nacional do Transporte de
Cargas e Logística indicam que o Brasil chega a perder por ano cerca de R$ 1
bilhão com o roubo de cargas. Somente em 2014, foram registrados 17,5 mil
roubos, número 42% maior do que em 2010 (12,3 mil). E segundo a Federação das Empresas de
Transporte de Cargas do Estado de Minas Gerais (Fetcemg) a ação de quadrilhas
especializadas em roubo de cargas no estado causou, em 2015, prejuízo de R$ 212
milhões.
Com a aquisição dos modelos Scania, a Esquadra
soma 60 caminhões-forte. Só em 2015, a empresa adquiriu 25 caminhões com
investimento de R$ 10 milhões. Essa frota tem capacidade instalada para até
cinco anos. Além do transporte de dinheiro, os veículos são utilizados para
carregar mercadorias com alto valor agregado como telefones, notebooks,
medicamentos, cigarros e componentes eletrônicos.
Mesmo com o cenário econômico desfavorável, a
Esquadra contabiliza bons resultados em 2015. No ano passado, a empresa
registrou um crescimento de 40% ante 2014, com faturamento de R$ 295 milhões.
Neste ano, a expectativa é um resultado de R$ 350 milhões. O que impulsionou o
crescimento e a consolidação dos bons números no ano passado foi o transporte
de valores. “Apesar de ser um mercado muito fechado, em que as multinacionais
predominam, nós somos uma novidade e temos o diferencial de atuar em cinco segmentos”,
explica Marcos Vinícius Ferreira, um dos sócios da Esquadra.
De acordo com Marcos Vinícius, a Esquadra tem
focado em sua própria carteira de clientes para chegar aos resultados
planejados. A empresa presta serviço para bancos, indústrias, supermercados e
redes de varejo. “Em janeiro deste ano, contratamos mais 15 pessoas em nossa
área comercial para focar na carteira de clientes oferecendo todo o escopo dos
nossos serviços”, afirma o sócio.
Via Scania
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