Freightliner inicia produção do novo Cascadia.
Texto
de Érico Pimenta. Editor-Chefe do Midia Truck Brasil.
A Frieighliner anunciou que está iniciando a fabricação
e produção integral do novo Cascadia. O novo Cascadia (equipado com AeroX e
Integrated Detroit ™ Powertrain (IDP), incluindo um motor GHG17 DD15®, DT12 ™
com Intelligent Powertrain Management (IPM4) e 2.16 de relação de eixo de
transmissão direta) possui até 8% de economia de combustível. O Freightliner
estreou o novo Cascadia em setembro de 2016 e começou a produção dos modelos
126 "BBC Day Cab e 72" Raised Roof Sleeper Cab.
"É emocionante ver caminhões saindo da linha de montagem e sendo entregues aos clientes. O novo Cascadia oferece eficiência de combustível, conectividade, segurança, qualidade e uma experiência de driver Premium para nossos clientes ", disse Kary Schaefer, gerente geral de Marketing e Estratégia da Daimler Trucks North America.
O
novo Cascadia pode ser equipado com os motores:
Detroit DD13 6 cilindros de 12.8
Litros / 350 a 505 cavalos. Torque 1250-1850 lb-ft. O Motor DD13 pesa 1.128 Kg e
usa 38 litros de óleo.
Detroit DD15 6 cilindros de 14.8
Litros / 400 a 505 cavalos. Torque 1550-1750 lb-ft. O Motor DD15 pesa 1.306 Kg
e usa 45.7 litros de óleo.
Detroit DD16 6 cilindros de 15.6
Litros / 475 a 600 cavalos. Torque 1653-2050 lb-ft. O Motor DD16 pesa 1.306 Kg
e usa 43 litros de óleo.
O novo Cascadia também pode ser equipado com o
motor Cummins X15, mas no site do fabricante não se encontra as especificações do
motor.
O modelo pode receber os novos eixos Detroit
ou Meritor. Já o conjunto de suspensão frontal pode ser uma Taper Leaf ou Hendrickson
AIRTEK, já para o conjunto traseiro, o Cascadia e equipado com a AirLiner.
A caixa de machas tem as seguintes opções:
Manual
Eaton Fuller Advantage
9, 10, 13, 15 e 18 velocidades.
Eaton Fuller Advantage
9, 10, 13, 15 e 18 velocidades.
Semi automática
Detroit DT12 de 12 velocidades.
Detroit DT12 de 12 velocidades.
Automática
Alisson series 3000, 4000 ou 4500.
Alisson series 3000, 4000 ou 4500.
O novo Cascadia traz diversas tecnologias e
faz dele um dos caminhões mais avançados e tecnológicos da classe 8 de caminhões.
O modelo também é um dos mais vendidos nos EUA.
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