Primeiros ônibus de 15 metros são Volvo.

Modelos 8x2 de 15 metros teve suas primeiras unidades vendidas com chassis Volvo.

Texto de Érico Pimenta. Editor-Chefe do Midia Truck Brasil.

  A Eucatur, empresa de transporte rodoviário com sede em Cascavel, no interior do Paraná, adquiriu 20 unidades do chassi B450R, no qual foram montados na nova configuração de 15 metros 8x2.

 Assis Marcos Gurgacz, diretor executivo da Eucatur comenta: “Optamos pelo veículo de 15 metros por sua maior capacidade, devido ao aumento da demanda por viagens de ônibus. Além disso, os veículos possuem alta tecnologia embarcada, o que permite oferecer conforto e segurança aos nossos passageiros, um diferencial que prezamos nas viagens realizadas pela nossa empresa”.

 Os ônibus foram montados com carroceria double decker, e com a nova configuração permitiu passar dos 53 lugares para 60 lugares. Os novos modelos ainda possuem um espaço pet-friendly e são equipados com internet Wi-Fi com tecnologia 4G e com dispositivos para carregamento de smartphones e tabletes via USB.

 Os veículos maiores, como esta nova versão do 8x2, oferecem um aumento da rentabilidade para as empresas de transporte rodoviário, devido ao maior número de passageiros. “Estamos atentos às demandas do mercado para oferecer aos nossos clientes soluções de transporte que aumentem a eficiência e a produtividade da operação”, diz Gilberto Vardânega, diretor comercial de ônibus Volvo no Brasil. 

 As linhas atendidas pelos novos ônibus da Eucatur serão: São Paulo - Tubarão, Porto Alegre - Florianópolis, Porto Velho – Cerejeiras, e Manaus - Boa Vista.

 “Com o aumento das tarifas pelas companhias áreas, os passageiros estão voltando a optar por viagens de ônibus, especialmente nas rotas de médias e longas distâncias. Além disso, o ônibus chega a cidades que não têm aeroporto”, argumenta Tiago Mondoni, representante regional de vendas da Volvo Bus Latin América.

Tecnologia embarcada

 O Volvo B450R, é o ônibus rodoviário mais potente do mercado, com 450cv de potência. O veículo é equipado com o que há de mais avançado em tecnologia para o transporte de passageiros do mercado.

 O modelo é equipado, de série, com a caixa de câmbio eletrônica da Volvo, a I-Shift; suspensão eletrônica; sistema de freios inteligentes EBS; e o sistema de freio motor Volvo (VEB), com 390cv de potência.  Outro diferencial é o ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade), moderno sistema de segurança ativa que evita o risco de derrapagem e capotagem em curvas. O equipamento ativa os freios de forma automática e independente por roda, além de cortar a aceleração do veículo.

 “São itens que asseguram conforto e segurança aos passageiros, características fundamentais para a qualidade do transporte de passageiros”, explica Idam Stival, coordenador da engenharia de vendas da Volvo Bus Latin America.