Texto de Érico Pimenta. Editor-Chefe do Midia Truck Brasil.
A Scania ainda tem um ano
bem movimentado em relação a lançamentos para a sua nova geração de caminhões,
que inicialmente teve apenas os modelos das linhas R e S apresentados, mas na
semana passada foi lançado a nova geração de motores V8, que podem ter decepcionados
aqueles que esperava algo acima dos 730 cavalos. Além do novo motor V8 e a nova
potência de 650 cavalos, a Scania apresentou a série G, que nessa nova geração,
até o que tudo indica, ficará mais próxima da série P do que da série R como
era nas gerações passadas.
Mas, contudo, ainda falta
alguns modelos a serem apresentados, entre eles a sua linha vocacional ou OFF
Road, que para a nova geração pode se chamar XT.
Um modelo, ainda com alguns
disfarces foi fotografado, e entre os detalhes, o que chamou atenção foi que na
grade, uma faixa preta escondia uma novo logo, que aparentemente se trata das
letras XT.
Supomos que as letras XT
pode ser de eXTreme (meio obvio e comum) ou Extreme Tractor, o que seria em livre tradução, um caminhão extremo, para trabalhos pesados. No Midia Truck
Brasil, levantamos em uma reportagem a hipótese da nova geração voltar a usar a
designação C para nomear seus modelos para trabalhos pesados como usava na
série 4, mas o que tudo indica, o XT pode ser apenas uma sigla a mais, tanto
para as series G,R e até S.
Vale lembrar que são apenas
rumores, e a Scania pode ter até mesmo implantado a sigla XT apenas por “trollagem”.
A Nova geração no Brasil.
Inicialmente a Scania
global informou no lançamento da nova geração, que primeiro iria lançar a linha
completa nos países do continente Europeu, para depois lançar em seus outros mercados. O
Brasil é responsável por parte da produção de caminhões global da Scania e a fábrica
já passa por reformas é ampliação, investimento este que foi anunciado na coletiva de imprensa no incio do ano, porém ainda não se tem uma data de
lançamento. Atualmente, a Scania Brasil comemora os seus 60 Anos de atividades
no Brasil.
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