Em 2019, a montadora sueca celebra os 50 anos do seu motor V8
Texto de Érico Pimenta. Editor-Chefe do Midia Truck Brasil
Quando as primeiras unidades de teste da Scania NextGEN foram flagradas em meados de 2013, muitos já começaram a imaginar que além do novo caminhão, claro, a Scania fosse apresentar um novo motor V8 que ultrapassem os atuais 730 cv. Na verdade, muitos gostariam que a Scania apresentasse um motor com potência acima de 750 cavalos para ultrapassar a vizinha Volvo que produz o FH 16 de 750 cavalos.
De fato, a Scania apresentou novos motores V8, sendo esses de 520 cv, 580 cv, 650 cv e o 730 cv*. A grande novidade mesmo fica com o motor de 650 cavalos que mostra como a Scania evoluiu na construções de motores nesta nova geração. Para termos uma melhor ideia, o motor de 730 cavalos foi apresentado em 2010 e conta com 3.500 Nm de torque, já o recente motor de 650 cavalos conta com 3.300 Nm de torque, apenas 200 Nm de torque a menos que o motor de 730 cavalos. *Ambos Euro 6.
Em comparação com os motores de 16 litros em linha da Volvo, o motor de 650 cavalos da Scania tem 150 Nm de torque a mais que o motor Volvo de mesma potência, que conta com 3.150 Nm. Já o D16 de 750 cv da Volvo fica à frente do 730 V8 da Scania com 50 Nm de torque a mais, sendo 3.550 Nm contra os 3.500 Nm da Scania.
Os rumores sobre um novo motor V8 vem de dois
pensamentos que se complementam. Primeiro, o novo motor de 650 cavalos tem um
alto torque, o que faz ele ter um rendimento tão bom ou próximo ao motor de 730
cavalos. O segundo pensamento complementa com o fato de que em 2019 a Scania
vai celebrar os 50 anos de lançamento do motor V8, 1969-2019.
Ainda vale lembrar que mostramos aqui no Midia
Truck Brasil no ano passado uma mula de teste da Scania modelo S730 V8 8x8 que
tinha a placa YEM 044² e quando se pesquisava o registro desta placa no Transport
Styrelsen (órgão de transporte na Suécia), vemos que o modelo está equipado com
um motor de 637 KW Quilowatt que transformando para cavalos de potência temos o
resultado de 854 cavalos de potência. ³Para
esta reportagem, consultamos novamente a placa do modelo, no qual costa que a
sua licença foi cancelada, supondo que o modelo deve ter sido desmontando, já
que se tratava de um modelo de testes que era registrando no nome da Scania.
A Scania apresentou a NextGEN em 2016, ano em
que ela completou 125 anos de fundação, então muitos esperam que em 2019 venha
alguma novidade na linha V8.
Um
breve resumo sobre a história do motor V8 da Scania
1916
- A Scania (Scania-Vabis) apresentou um motor V8 de 15,7 litros que gerava 140
cv de potência quando era abastecido com álcool e 115 cv de potência quando era
abastecido com gasolina. Esse motor era destinado a trens e barcos³ e foi oferecido até 1919 e pesava incríveis 1.300
kg. ³A Scania desenvolve motores para
barcos até os dias atuais.
1969
- Por ironia do destino ou não a Scania apresentou o primeiro motor V8 para caminhão,
e acabou equipando o LB 140, o nome do modelo é exatamente a potência do
primeiro V8 de 1916. Este novo motor tinha 14,2 Litros e gerava 350 cavalos de
potência. Ainda em 1969 a Scania junto a Saab formaram a Saab-Scania e os
caminhões Scania vinha com o nome SCANIA e não mais Scania-Vabis nas logos.
1972
- A Scania apresentou o primeiro modelo bicudo a ser equipado com um motor V8,
o L140 e LS140. O modelo ficou em produção até 1976 e teve 1,653 unidades produzidas.
2000 - A Scania já havia vendido 170 mil motores V8.
2005
– Novo motor V8 de 620 cavalos é apresentado.
2009
– Scania celebra 40 anos do motor V8. Série Limitada Dark Diamond e apresentada
como série “oficial” para celebrar os 40 anos. Na Itália, a Scania apresenta a
série especial 40 Anni V8. Além das séries limitadas, a montadora apresentou um
site que tinha um motor V8 em 3D e você podia ligar e acelerar o motor
virtualmente, além de baixar toques para o seu celular com o ronco do motor.
2010
– Novo motor V8 de 730 cavalos, reformulação da imagem dos modelos V8 que agora
ganhava grande na cor preta e detalhes cromados. No Brasil a Scania apresentava
a Série Especial King Of The Road com motor V8 de 500 e 580 cavalos.
2016
– Scania apresenta um novo motor V8 de 1.200 cavalos para barcos.
2017
– Novos motores V8 de 520, 580 e 650 cavalos que apresenta economia de combustível
de 7 a 10%.
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