Decisão faz parte da nova
estrategia da montadora
Texto de Érico Rafael
Pimenta. Editor-chefe do Midia Truck Brasil
A americana Ford anunciou hoje (19/02) em um
comunicado a imprensa a sua retirada do mercado de caminhões no Brasil e na América Latina. Segundo o comunicado enviado pela Ford, a decisão faz parte de
uma “reformulação global do negocio da
companhia”.
Com a saída do mercado, a Ford prevê um
impacto de aproximadamente US$ 460 milhões em despesas não recorrentes como
consequência dessa ação. A produção na planta de São Bernardo do Campo (SP)
será encerrada ao longo de 2019, informa o comunicado. Ainda segundo a
montadora, a produção dos modelos Cargo, F-4000, F-350 e Fiesta vão se
encerrar assim que terminarem os estoques.
“A Ford
está comprometida com a América do Sul por meio da construção de um negócio
rentável e sustentável, fortalecendo a oferta de produtos, criando experiência
positivas para nossos consumidores e atuando com um modelo de negócios mais ágil,
compacto e eficiente” disse Lyle Watters, presidente da Ford América do
Sul.
A decisão de deixar o mercado de caminhões foi
tomada após vários meses de busca por alternativas, que incluíram a
possibilidade de parcerias e venda da operação. A manutenção do negócio teria
exigido um volume expressivo de investimentos para atender às necessidades do
mercado e aos crescentes custos com itens regulatórios sem, no entanto,
apresentar um caminho viável para um negócio lucrativo e sustentável, informa a
Ford.
“Sabemos que essa decisão terá um impacto significativo sobre os nossos
funcionários de São Bernardo do Campo e, por isso, trabalharemos com todos os
nossos parceiros nos próximos passos”, comenta Watters. “Atuando em conjunto com concessionários e fornecedores, a Ford
manterá o apoio integral aos consumidores no que se refere a garantias, peças e
assistência técnica.
Ainda segundo a montadora, essa decisão se
alia a outras iniciativas recentes que fazem parte da reestruturação em
andamento na Ford América do Sul e incluem:
*Redução em de 20% dos
custos referentes ao quadro de funcionários e à estrutura administrativa em
toda a região.
*Fortalecimento da linha
de produtos, com ênfase em SUVs e picapes, cuja preferência tem crescido entre
os consumidores, e encerramento da produção do Focus na Argentina.
