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| Volvo FMX 540 6x4. Reprodução Volvo Caminhões |
Sempre entre as líderes no
transporte vocacional no Brasil, a Volvo está ampliando sua oferta de serviços
ao transportador para garantir maior disponibilidade aos caminhões neste
segmento. “Investimos continuamente no pós-venda junto com a rede de
concessionários para agilizar a manutenção dos veículos nas operações
vocacionais onde quer que estejam”, declara Alcides Cavalcanti, diretor
comercial de caminhões Volvo no Brasil.
“A Volvo
está sempre buscando a melhor solução para cada cliente e garantir uma
disponibilidade ainda maior do veículo e um custo ainda menor por tonelada
transportada. O caminhão Volvo é reconhecido por sua robustez e baixo custo
operacional”, complementa Carlos Banzzatto, gerente de pós-venda da Volvo
no Brasil.
Buscando reforçar esse atendimento especial,
ele informa que a Volvo amplia também a cobertura do programa de manutenção
Ouro para aplicações vocacionais. O mais completo da marca, com toda a
manutenção preventiva e corretiva, o plano Ouro prevê uma customização para
cada cliente. É planejado para uma operação e frota específicas, garantindo uma
precisão ainda maior.
Diferentes do transporte rodoviário, as
operações vocacionais são geralmente mais severas e fechadas, muitas vezes
rodando 24 horas por dia, sete dias por semana. “Na maior parte das vezes elas exigem um planejamento mais refinado das
manutenções e das paradas para reparos, para garantir maior disponibilidade”,
observa Banzzatto.
Estrutura na operação
Dependendo do porte do cliente e do tamanho da frota, a Volvo e a rede de concessionárias também pode implementar uma estrutura física de atendimento dentro da operação do cliente, com serviços de mão-de-obra, estoque e gestão de peças, boxes e valas para manutenção. É uma espécie de posto avançado da marca, normalmente criado para operações maiores, com maior quantidade de veículos.
Outro serviço são as oficinas volantes das concessionárias. Um caminhão VM baú com um mecânico treinado pela fábrica e equipado com o ferramental de uma oficina tradicional percorre as operações do cliente com uma agenda e rota previamente definidas, fazendo toda a manutenção básica e preventiva, como troca de óleos e de filtros. “É uma estrutura itinerante da concessionária. O objetivo é também garantir maior disponibilidade da frota, para que o caminhão passe o menor tempo possível parado em manutenção”, finaliza Clóvis Lopes, gerente comercial de caminhões Volvo.
Via Volvo Caminhões
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