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| Produção de caminhões em New River Valley no estado da Virginia - Foto Volvo Trucks North America |
Texto de Érico Rafael Pimenta. Editor-chefe do Midia Truck
Brasil
A Volvo Trucks North America
(Volvo Caminhões no Estados Unidos) confirmou em meio a nota oficial a imprensa
o plano para demitir cerca de 700 colaboradoras em sua planta em New River Valley
no estado americano de Virgínia.
Em nota, a montadora
ainda menciona: “Lamentamos ter que tomar essa ação, mas operamos em um
mercado cíclico e, após dois anos de volumes extremamente altos, precisamos nos
adaptar à redução da demanda do mercado”.
A Volvo Trucks divulgou
em junho um investimento de US$ 400 milhões de dólares na Virgínia.
A montadora ainda
espera que o mercado total de caminhões na América do Norte tenha uma redução
de 30% ou cerca de 100.000 mil caminhões em 2020. Essa redução atinge a Volvo por
atuar principalmente no segmento de longa distância, ou caminhões de classe 8
como são conhecidos.
A planta de New River
Valley é responsável pela produção de todos os caminhões Volvo vendidos na
América do Norte. As demissões devem iniciar na semana de 20 de janeiro. A
planta atualmente conta com 3.300 colaboradores.
Outras montadoras também fazem cortes
A Mack Trucks, marca pertencente
a Volvo não demitiu, porém teve que cancelar duas semanas de férias coletivas
para compensar a produção perdida durante a greve de 12 dias do UAW em outubro,
que deixou 3,5 mil trabalhadores parados.
A Daimler Trucks North
America demitiu 900 trabalhadores em duas fábricas na Carolina do Norte e também
no México em outubro devido à queda na demanda.
A Kenworth Truck Co., marca
do grupo PACCAR INC demitiu 100 colaboradores no início de novembro. A sua irmã
Peterbilt Motors não realizou nenhuma demissão em massa.
Por fim, a Navistar
International Corp reduziu a produção nas instalações dos EUA e do México em
cerca de 15%, revertendo as adições feiras no final de 2018.
