Na presença de gestores, autoridades de transporte público, clientes e parceiros, a empresa inaugurou oficialmente a sua nova instalação de testes e validação, denominada E-BENCH.
A IVECO BUS cria assim uma instalação inovadora e única na Europa, localizada no centro de I&D de Vénissieux, sede global das atividades de autocarros do Grupo Iveco.
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O E-BENCH é um verdadeiro trunfo que terá um papel fundamental na transição energética, da responsabilidade de todos os agentes de mobilidade. A cerimónia de abertura contou com a presença de Stéphane Espinasse, Diretor de Operações Comerciais e Gestão de Produto da IVECO BUS, e Solène Grange, Diretora Geral da Iveco França.
A IVECO BUS, fabricante líder em mobilidade sustentável, inova constantemente para oferecer soluções de transporte limpas e eficientes. Para manter a sua liderança tecnológica, a empresa optou por equipar o seu centro de I&D em Vénissieux com uma instalação de testes e validação denominada E-BENCH, única na Europa. Extremamente versátil, o E-BENCH permite testar tanto componentes individuais como veículos completos em condições reais de condução, simulando todos os tipos de missões e climas.
É com orgulho que celebramos a conclusão deste projeto único e inovador, que nos permitirá acelerar ainda mais o desenvolvimento e a comercialização dos nossos veículos equipados com as mais recentes tecnologias e movidos por diversos sistemas de propulsão. soluções de mobilidade limpa, sustentáveis e eficientes para os desafios da transição energética, declarou Stéphane Espinasse, Diretor de Operações Comerciais e Gestão de Produto da IVECO BUS.
Totalmente operacional a partir de julho de 2023, o E-BENCH possui amplas capacidades de teste com um dinamômetro de rolos, uma bancada climática, uma bancada para componentes individuais, uma bancada HIL (Hardware-in-the-loop) completa para testar todos os componentes juntos e compatibilidade com veículos de propulsão elétrica e a hidrogênio.
O E-BENCH é composto por células interligadas que permitem testar veículos e, sobretudo, modelos funcionais denominados SKATE. A célula de teste principal pode simular a dinâmica do veículo usando duas máquinas de carga, simulando simultaneamente condições climáticas extremas e combinando funções climáticas (entre -15°C e +55°C em todas as estações). Estas condições geram um fluxo de ar de até 210.000 m3/h.
O novo projecto E-BENCH (instalação e desenvolvimento) representa um investimento total de 6,2 milhões de euros para a IVECO BUS.
A fase de desenvolvimento do projeto foi cofinanciada pelo governo francês através do Programa de Investimento Futuro França 2030, operado pela ADEME, a Agência Francesa para a Transição Ecológica.
