Os 178 novos Iveco S-Way a gás foram comprados pela divisão alemã da empresa Post & Parcel Germany
O Grupo DHL fez uma encomenda de um total de 178 novos IVECO S-Way CNG
para a sua divisão Post & Parcel Germany, expandindo a sua frota para mais
de 450 caminhões GNV. Os novos caminhões movidos a bio-GNC reduzirão
ainda mais a pegada de carbono do Grupo DHL e contribuirão significativamente
para a descarbonização do transporte rodoviário.
IVECO S-WAY CNG báu
Das unidades encomendadas, 161 camiões IVECO S-Way CNG equipados com
carroçaria baú AD190S34/P CNG serão utilizados para distâncias mais curtas e
viagens de um dia. Os caminhões apresentam um chassis padrão 4x2 com um
peso bruto do veículo de 19 toneladas, uma cabina padrão Active Day com
tejadilho baixo e um motor CNG de 9 litros e 340 cv, em conformidade com a
norma Euro VI. Quatro tanques de gás com volume de enchimento gravimétrico de
80 kg por lado são montados nos lados esquerdo e direito. Com um total de 160
kg de GNV, os caminhões oferecem autonomia de até 670 km .
IVECO S-WAY CNG com chassi de baú móvel
Os restantes 17 IVECO S-Way CNG estão equipados com chassis de baú móvel
AS260S46Y/FS CM CNG e serão utilizados para transporte entre hubs. Estes
veículos apresentam um chassis padrão 6x2 com eixo de reboque direcional, a
espaçosa cabina Active Space e um motor CNG de 13 litros e 460 cv, em
conformidade com a norma Euro VI. Os tanques de GNV possuem volume de
enchimento gravimétrico de 240 kg, o que permite autonomias de até 1.000 km .
O Bio-CNG é um combustível renovável sustentável obtido a partir de
resíduos e materiais residuais. Utilizando o Bio-CNG, a DHL reduzirá
significativamente as suas emissões de CO 2 em até 95 por cento em comparação
com um camião a diesel – e será capaz de atingir uma pegada de carbono
negativa até -120% se for proveniente de estrume.
Além da missão de longo curso, o funcionamento silencioso dos motores
FPT Industrial que equipa os modelos IVECO movidos a bioCNG, em comparação com
os motores de combustão interna convencionais, torna estes veículos
particularmente adequados para aplicações urbanas e entregas nocturnas, ao
mesmo tempo que aumenta o conforto do condutor.
