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| Modelos foram testados por três meses em condição de frio extremo. Divulgação Mercedes-Benz |
Os testes são necessários para garantir que o caminhão pode operar em temperaturas baixas, que superam -35 graus
Engenheiros da Mercedes-Benz Trucks estiveram em Rovaniemi, Finlândia,
para realizar testes em frio extremo e neve do eActros 600, caminhão 100%
elétrico; estes foram os últimos testes antes do lançamento programado da
produção em série no final deste ano de 2024. Entre janeiro e março, os
protótipos refinados do Mercedes-Benz eActros 600 tiveram que enfrentar
temperaturas que caíram até 35 graus Celsius negativos para provar a sua
viabilidade em condições adversas.
Estamos na reta final com os testes do eActros 600 e estamos extremamente satisfeitos com os resultados dos testes. Estou orgulhoso de toda a equipe que incansavelmente colocou o eActros 600 à prova, não apenas no calor extremo da Andaluzia, mas também no frio cortante de Rovaniemi- Dr. Christof Weber, Chefe de Testes Globais de Caminhões Mercedes-Benz
O Mercedes-Benz eActros 600
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| Novo eActros já foi apresentado, mas produção deve acontecer apenas no final de 2024 com entregas para 2025. Divulgação: Mercedes-Benz |
O eActros 600 para transporte de longa distância celebrou sua estreia mundial
em outubro passado. A elevada capacidade da bateria de mais de 600
quilowatts-hora – daí a designação do modelo 600 – e um novo eixo motor
elétrico particularmente eficiente desenvolvido internamente, permitem ao
e-truck atingir uma autonomia de 500 quilometros** sem carga intermédia.
Além do carregamento CCS com até 400 kW, o eActros 600 também permitirá
posteriormente o carregamento em megawatts (MCS). Visualmente, o e-truck é
caracterizado por um design fundamentalmente novo e purista, com linhas claras
e formato aerodinâmico. No que diz respeito à rentabilidade dos operadores de
frotas, o camião eléctrico pretende estabelecer novos padrões, substituindo a
longo prazo a maioria dos camiões a diesel no importante segmento de
transporte de longo curso. O núcleo do conceito da Mercedes-Benz Trucks para
transporte de longa distância elétrico a bateria é oferecer aos clientes uma
solução holística que consiste em tecnologia de veículos, consultoria,
infraestrutura de carregamento e serviços. Além do trator, a Mercedes-Benz
Trucks também produzirá variantes rígidas do eActros 600 desde o lançamento no
mercado, oferecendo aos clientes outras aplicações possíveis para o transporte
elétrico.
**A autonomia foi determinada internamente em condições de teste
específicas, após pré-condicionamento com um trator 4x2 com peso total de
reboque de 40 t a uma temperatura exterior de 20 °C em operação de longo
curso e pode divergir dos valores determinados em conformidade com o
Regulamento (UE) 2017/2400.
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