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| Divulgação: Volvo Trucks |
Tecfil orienta sobre como proteger o circuito pneumático e do freio
Garantir a segurança dos veículos pesados nas estradas é uma medida que
tem um componente crucial, embora pouco conhecido por sua importância: o
filtro desumidificador, fundamental para garantir a preservação do sistema de
freios em veículos pesados. A manutenção regular desse filtro pode evitar
acidentes e proporcionar a maior eficiência operacional dos veículos pesados,
segundo a Tecfil, a maior fabricante de filtros da América Latina.
Roberto Rualonga, gerente de Suporte Técnico e Pós-Vendas da Tecfil,
observa que a principal função do filtro desumidificador é eliminar a umidade
presente no sistema de ar comprimido. A Tecfil disponibiliza para o mercado
tanto o modelo convencional, que possui a capacidade de reter a umidade do
sistema pneumático, quanto o modelo coalescente, cuja função é absorver e
remover a água do sistema pneumático e reter as partículas de óleo e aerossol
do compressor.
“Desta forma, evita-se a corrosão de componentes críticos, danificação das
válvulas e sensores no sistema. E ao impedir a formação de condensação e
reter outros produtos prejudiciais, o filtro desumidificador assegura que
os freios mantenham sua eficácia, dando respostas rápidas e precisas em
situações de risco”, acrescenta.
Quando o filtro desumidificador perde sua capacidade filtrante, os danos
ao veículo podem ser custosos. Para evitar estes problemas, Rualonga chama
atenção para alguns sinais de que está na hora de trocar o filtro. “Se há uma redução na eficiência dos freios, um aumento no tempo de
resposta, a ocorrência de ruídos anormais durante a frenagem e falhas na
alimentação de ar em todo o sistema, estes são indicadores comuns de que o
filtro pode estar comprometido”, alerta. Além disso, o excesso de óleo nos furos laterais indica vazamento
no compressor, e a oxidação e o excesso de sujeira no furo central também
apontam que o filtro já cumpriu sua função primária.
Porém, para avaliar o prazo correto de troca, a Tecfil recomenda sempre
seguir a orientação do manual de cada veículo. “Se todas as manutenções preventivas estiverem em dia, como a do
compressor e da serpentina, que trabalham em conjunto com o filtro,
certamente o filtro atenderá à especificação da montadora. Caso contrário,
sua vida útil pode ser reduzida”, completa o gerente de Suporte Técnico e Pós-Vendas da Tecfil.
