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| Mudança para o novo endereço é mais um passo da modernização operacional da logística de peças da Empresa, com ganhos de performance e eficiência | . Divulgação: Mercedes-Benz |
Unidade abriga 45.000 itens do portfólio de peças de caminhões, ônibus e agregados
A Mercedes-Benz do Brasil, uma das maiores fabricantes e exportadoras de
caminhões e chassis de ônibus da América Latina, iniciou as operações de sua
nova Central de Distribuição e Logística de Peças. A partir de agora, a
unidade passa a ocupar um galpão do condomínio logístico da HGLG na cidade
paulista de Itupeva, em localização privilegiada.
A operação da nova Central passa a ser feita em parceria com a Penske
Logistics, líder no fornecimento de soluções da cadeia de suprimentos,
armazenagem e logística para o setor automotivo no Brasil e também na América
do Norte.
A Central de Distribuição e Logística de Peças da Mercedes-Benz do
Brasil, instalada antes em Campinas (SP), foi totalmente transferida para o
novo endereço: Estrada Joaquim Bueno Neto, 9.835, bairro Jardim Alegre, em
Itupeva. O local fica bem próximo ao km 72 da Rodovia dos Bandeirantes,
sentido capital. Principais distâncias: cidade de São Paulo (71 km), Campinas
(30 km), Porto de Santos (153 km), Aeroporto de Viracopos (26 km) e Rodoanel
Mário Covas (48 km), que dá fácil acesso às rodovias Anhanguera, Dutra, Ayrton
Senna, Régis Bittencourt, Raposo Tavares, Castelo Branco, Imigrantes e
Anchieta.
Ganhos de performance e eficiência
“A mudança para o novo endereço e a parceira com a Penske representam mais
um grande passo para a modernização operacional da nossa logística de
peças, com ganhos imediatos de performance e eficiência, além de
potenciais benefícios futuros”, diz Silvio Renan Souza, diretor de Peças e Serviços ao Cliente da
Mercedes-Benz do Brasil. “Esta é uma das maiores centrais de peças da Daimler Truck fora da
Alemanha e uma referência do segmento de veículos comerciais no País.
Nossa unidade abriga cerca de 45.000 itens do portfólio de peças de
caminhões, ônibus e agregados. São aproximadamente 8.000.000 de peças em
estoque e 1,5 milhão de peças distribuídas por mês para o mercado interno,
por meio de 380 pontos de atendimento da Rede de Concessionários, e para
mais de 50 países”.
“Na nova Central, com pé direito de 12 metros, verticalizamos o estoque.
Com isso e com as novas empilhadeiras apropriadas para esse conceito de
armazém, otimizamos a operação”, afirma Silvio Renan Souza. “Evoluímos também em processos internos e em softwares. Como exemplo,
utilizamos o WMS (Warehouse Management System), sistema on line de gestão
dos processos de recebimento, armazenagem e expedição. E já estamos
preparando o voice picking para implantação ainda este ano”.
“Tudo o que oferecíamos até agora foi mantido e vamos fazer ainda mais. A
nova Central nos traz ganhos de inteligência logística e operacional, com
mais eficiência, agilidade e produtividade. Queremos aumentar a velocidade
das entregas, fazendo as peças chegarem aos clientes o mais rápido
possível, contribuindo assim para a disponibilidade de seus caminhões ou
ônibus”.
Penske Logistics visa relação duradoura e vantajosa para todos
“É uma grande satisfação para a Penske Logistics Brasil anunciar esta
parceria com a Mercedes-Benz Brasil. Não mediremos esforços para que nossa
relação seja duradoura e vantajosa para ambas as empresas e ainda mais
para os clientes da marca, a partir da otimização contínua de todas as
etapas da operação pelas quais seremos responsáveis. Utilizaremos todo o
know-how adquirido nestes mais de 25 anos em que estamos no País, com o
que há de mais avançado em tecnologia e processos para a cadeia
logística”, afirma Paulo Sarti, diretor-presidente da Penske Logistics Brasil.
Presente em território nacional desde 1998, a Penske Logistics atende a
todo o País, empregando diretamente mais de mil funcionários. A empresa conta
com espaço total de armazém de 340 mil metros quadrados.
Estrutura ampla, moderna e sustentável
O galpão da HGLG que abriga a nova Central recebeu duas certificações
muito importantes: “Empreendimento Classe AAA”, que indica nível máximo de
qualidade, padrão de construção e tecnologia de sistemas prediais, e “LEED”
(Leadership in Energy and Environmental Design), reconhecimento ambiental
global de edificações sustentáveis e eficientes.
A área útil da Central de Distribuição e Logística de Peças da
Mercedes-Benz do Brasil é de aproximadamente 45.000 metros quadrados. A área
total do condomínio da HGLG é de mais de 234.000 metros quadrados, contando
com um total de cerca de 90.000 metros quadrados locáveis de galpões, o que
permite futuras expansões.
São 12 módulos de armazéns, 126 docas e 4 rampas de acesso para
empilhadeiras. As docas possuem nivelamento eletrohidráulico, otimizando o
ajuste da plataforma à altura da carroçaria do veículo para as operações de
carregamento e descarregamento. O pé direito chega a 12 metros e a capacidade
do piso é de 6 toneladas por metro quadrado.
Sustentabilidade ambiental é uma característica valorizada na nova
Central. O local dispõe de estação de tratamento de efluentes e caixa de
retenção de águas pluviais. As telhas são zipadas, caracterizadas por uma
estrutura contínua sem emendas, e o isolamento termoacústico utiliza Facefelt,
feltro de lã de vidro. O sistema de iluminação conta com lâmpadas do tipo LED
e com luz natural Zenital, por meio de aberturas no teto. As empilhadeiras são
elétricas, movidas por baterias de lítio, mais ecológicas e adequadas a
ambientes internos.
A Central conta ainda com áreas administrativa e de convivência,
mezaninos expansíveis, infraestrutura de depósitos e serviços, além de
restaurante com capacidade para 500 pessoas. A portaria blindada controla o
acesso durante 24 horas por dia. Destaque também para circuito fechado de TV e
amplo estacionamento para carretas e outros veículos.
A segurança do armazém e das pessoas é preservada por um sistema
completo de combate a incêndios, com hidrantes e sprinklers em toda a área de
armazenagem.
