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| Balanças tradicionais necessita de uma estrutura maior, a beira da rodovia. Foto: Érico Pimenta / Portal Midia Truck Brasil |
A tecnologia permite a pesagem em tempo real, enquanto o caminhão trafega na rodovia
O setor logístico brasileiro juntamente com o governo federal e o
Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) buscam diariamente maneiras de otimizar
os serviços ofertados pelos modais de transporte interestaduais. Visando
melhorar o tempo médio que os caminhões trafegam pelas rodovias, em agosto de
2023, foi inaugurada a primeira balança de pesagem de caminhões em movimento.
Anterior a esta tecnologia, temos as balanças fixas, que exigem a parada
total dos veículos. Já esta tecnologia, que possui um custo de implantação
três vezes menor, consome menos recursos naturais e causa menos danos
ambientais aos locais onde são instalados, permite a pesagem em tempo real,
enquanto o caminhão trafega na rodovia.
De acordo com o CEO da ABC Cargas, Danilo Guedes, a instalação deste
equipamento é fundamental para o setor. “Sempre que existirem soluções e estratégias que beneficiem o transporte,
serão bem-vindas. Com certeza beneficiam não só as empresas, mas, também,
evitam que os motoristas fiquem horas nas filas de pesagem”, afirma.
A primeira balança de pesagem em movimento do Brasil está localizada no
km 640 da BR-365, em Uberlândia–MG. Além dela, o Brasil conta com outra
balança instalada na BR-364, em Cachoeira Alta–GO.
Funcionamento e Benefícios
O funcionamento da balança acontece por meio de sensores de alta
precisão instalados nas faixas principais da rodovia que aferem diretamente a
carga durante a passagem do veículo. De forma simultânea, câmeras inteligentes
posicionadas em um portal identificam o modelo, a quantidade de eixos e o tipo
de caminhão ou ônibus que está sendo pesado.
Além dos benefícios diretos para o setor de transporte, a implementação
das balanças de pesagem em movimento também trará impactos positivos para a
economia como um todo. A redução do tempo de viagem dos caminhões contribuirá
para a diminuição do congestionamento nas rodovias e levará à redução do
consumo de combustíveis e das emissões de gases poluentes.
De acordo com Guedes, a otimização do tempo terá um impacto positivo na
produtividade das empresas de transporte, permitindo que elas realizem mais
entregas em menos tempo. “O TRC sofre muito com as burocracias pelas estradas, na questão de
legislação, regras jurídicas e afins. Nesse caso, conseguimos criar novos
planejamentos de rotas para entregarmos o melhor serviço com mais
agilidade”, finaliza.
