As primeiras das 70 unidades dos ônibus Agrale MT 9000 LE equipados com as transmissões totalmente automáticas Allison T2100 xFE já estão a caminho do Chile
Por meio da contínua e produtiva colaboração entre as empresas, a
Allison Transmission e a Agrale S.A. estão exportando ônibus totalmente
automáticos para o Chile. Atualmente, as primeiras unidades produzidas no
Brasil estão a caminho do país andino e devem entrar em serviço logo após sua
homologação. A entrega dessas 70 unidades deverá ser concluída até o final do
ano. Os novos veículos serão usados por diversas empresas para o transporte
urbano em diferentes regiões do país.
Os novos ônibus foram selecionados para o sistema de transporte público
chileno para melhorar tanto a eficiência quanto o conforto dos usuários. Os
novos veículos, que são representados e distribuídos no Chile pela Andes
Motor, são construídos sobre o chassi Agrale MT 9000 LE (Low Entry) com motor
traseiro. A transmissão usada é Allison da Série T2100 xFE de seis marchas,
que foi acoplada ao motor Cummins 3.8 de 162 cv que atende emissões da norma
Euro V.
Os veículos equipados com Allison têm o desempenho maximizado ao mesmo
tempo em que colaboram para a redução das emissões e dos níveis de ruído do
motor, levando a uma melhor experiência para motoristas e passageiros. Os
ônibus automáticos comprovadamente são mais eficientes nas mais variadas
situações topográficas das cidades e têm excelente capacidade de partida em
aclives com inclinações superiores a 20%.
“As transmissões automáticas Allison tem exigências mínimas de manutenção,
o que significa menor tempo de parada e menores custos de manutenção. Cada
troca de marcha é feita automaticamente no momento certo, permitindo que
cada condutor gerencie precisamente a velocidade e a eficiência do
trabalho. Trocas automáticas e contínuas protegem toda a transmissão, bem
como a carga transportada, enquanto proporciona uma condução suave e
confortável”, comenta Edson Ares Sixto Martins, Diretor de Vendas da Agrale S.A.
As transmissões automáticas foram integradas nos modelos exportados como
um diferencial fundamental do chassi MT 9000 para reduzir a fadiga do operador
em condições urbanas e melhorar o conforto do passageiro no trânsito lento.
“Os condutores dos ônibus equipados com transmissões Allison beneficiam-se
do fato de poder manter ambas as mãos no volante e a atenção na estrada
para uma melhor operação. Além disso, a melhor manobrabilidade permite um
controle superior do veículo, assim como os fatores de produtividade serem
melhores, aliado a diminuição do cansaço por parte do operador do ônibus
durante grandes períodos de trabalho”, complementa Martins.
A grale e Allison têm um relacionamento de longa data, e esta não é a primeira
vez que as empresas desenvolvem um projeto de ônibus urbano. Anteriormente, o
chassi Agrale MA 17 recebeu uma transmissão Allison da Série 3000™ com
retardador integrado. Esse chassi, com motor dianteiro e transmissão
totalmente automática, é sucesso na Argentina, além de despertar interesse em
outros mercados da América do Sul.
"Tanto a Allison Transmission quanto a Agrale S.A. estão comprometidas em
fazer o melhor produto para nossos clientes, desta vez para o transporte
urbano no Chile. Nossas transmissões combinam a atuação do conversor de
torque com os controles adaptativos de última geração, o que diminui os
solavancos no trem de força do ônibus e proporciona aceleração mais rápida
e menor consumo de combustível a frota. Além disso, as automáticas Allison
contam com um sistema de monitoramento eletrônico constante, o que permite
maior praticidade na verificação do nível do fluido lubrificante,
simplifica a manutenção e evita paradas desnecessárias”, afirma Gabriel Ruggiero, Diretor Regional de Operações para a América do
Sul da Allison Transmission.
