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| Com nova tecnologia, o transporte de novos veículos poderá ser otimizado e garantir mais segurança. Divulgação: ABC Cargas |
Nova tecnologia será novidade nas carretas em 2025
Segundo a 34ª Pesquisa do Uso da Tecnologia da Informação nas Empresas
elaborada pelo Centro de Tecnologia da Informação Aplicada da Fundação Getúlio
Vargas (FGVcia), em 2022, as empresas brasileiras destinaram, em média, 9% da
receita para gastos e investimentos em tecnologia da informação (TI) . O
levantamento foi realizado com mais de duas mil empresas de médio e grande
porte, atuantes nos setores de serviços (51%), indústria (38%) e comércio
(11%).
Um dos setores presentes nesta pesquisa foi o Transporte Rodoviário de
Cargas (TRC). As empresas desse segmento precisam, anualmente, estar alinhadas
à inovação para se manterem competitivas no mercado, o que inclui o
compromisso de integrar cada vez mais tecnologia aos seus processos.
Danilo Guedes, presidente da ABC Cargas – transportadora especializada
no transporte de caminhões e ônibus zero quilômetro –, destaca a necessidade e
a importância de incluir, nos planejamentos anuais da empresa, investimentos
em tecnologia, seja nas operações, seja nos serviços internos.
“A ABC é uma das principais empresas especializadas nesse tipo de
transporte, tanto no Brasil quanto na América do Sul. Dentro do nosso core
business, temos investimentos em tecnologia e inovação, pois entendemos
que isso não pode ser considerado gasto, mas, sim, oportunidades de
crescimento”, descreve o executivo.
De acordo com a consultoria IDC Brasil, em 2023, os investimentos em
tecnologia e telecomunicações no país somaram cerca de US$ 80 bilhões. Na ABC
Cargas, por exemplo, em 2024, a empresa buscou soluções para um dos desafios
do setor, especialmente nas pranchas utilizadas no transporte de caminhões e
ônibus.
“Nos trajetos que realizamos pelas malhas rodoviárias, surgem algumas
dificuldades relatadas pelos motoristas, principalmente no momento de
passar com a mercadoria pelas pontes, devido à altura da carga. Com isso,
fomos até a Europa em busca de soluções e encontramos pranchas hidráulicas
com alta tecnologia embarcada, que permitem diminuir a altura da carga.
Esse será um diferencial para aumentar a segurança, eficiência e agilidade
nos nossos serviços. Para 2025, já planejamos a utilização de novas
carretas com essas novidades”, pondera o executivo.
Atualmente, as empresas estão focadas no planejamento para o próximo
ano. Com o término de 2024 próximo, os últimos dias do ano são cruciais para
definir visões e estratégias que as lideranças do setor buscam implementar,
além de analisar as dificuldades do segmento.
“Este ano foi bastante desafiador, mas também promissor. Tivemos bons
resultados; e os números obtidos nos ajudam a ter mais ambição para a
próxima temporada. Sabemos que o TRC é um setor com grande volatilidade e
precisamos estar atentos a todos esses fatores. No entanto, vejo com
otimismo o futuro do setor”, conclui o executivo.
