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| Personalização é uma forma de garantir que o cliente vai ter um caminhão que atenda 100% a sua aplicabilidade. Foto: Érico Pimenta | Portal Midia Truck Brasil |
Volume acumulado em nove anos é resultado do trabalho coordenado pelo Custom Tailored Center (CTC) na fábrica da Empresa em São Bernardo do Campo
A Mercedes-Benz do Brasil alcançou, no último mês de outubro, o marco
histórico de venda de 15.000 caminhões customizados. Coordenado pelo Custom
Tailored Center (CTC), este trabalho é executado na fábrica de São Bernardo do
Campo, no ABC Paulista, envolvendo várias áreas, com o objetivo de atender
demandas específicas de clientes.
“Esse expressivo resultado representa o volume acumulado em nove anos,
entre agosto de 2015 e outubro de 2024, o que significa uma média de 1.666
unidades por ano”, informa Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da
Mercedes-Benz do Brasil. “Desse volume, cerca de 11.500 caminhões foram
comercializados no mercado interno e 3.500 foram exportados, sendo cerca
de 50% para países da América Latina e 50% para outros continentes”.
Esse modelo de negócio envolve a participação de várias áreas da
Empresa, como Marketing e Estratégia de Produto, Desenvolvimento, Engenharia,
Produção, Logística, Custos, Controlling, Vendas e Peças & Serviços. Com
base na sinergia das equipes, o CTC da Mercedes-Benz do Brasil atende clientes
que solicitam modificações ou adaptações nos veículos de série, devido a
necessidades específicas de suas operações de transporte.
Conceito One Team na prática
“O fato do CTC reunir diversos grupos funcionais na geração de soluções
customizadas aos clientes reflete a aplicação prática do conceito One Team
na nossa Empresa, seguindo uma prática global da Daimler Truck”, ressalta Jefferson Ferrarez. “Por isso, esse novo marco histórico de
vendas é um feito muito representativo para todos nós da Mercedes-Benz”.
“Graças à atuação do CTC, o cliente já recebe o veículo customizado de
fábrica, com suporte especializado nas modificações, garantia, assistência
técnica da Rede de Concessionários da marca e já financiado, quando for o
caso, não precisando assim recorrer a terceiros para as adequações no
caminhão”, diz Jefferson Ferrarez. “O marco histórico de 15.000 caminhões customizados vendidos mostra a
consolidação de mais essa solução de qualidade e confiabilidade que
entregamos aos nossos clientes”.
Diversas customizações realizadas pelo CTC a partir de pedidos
individuais de clientes passam a ser oferecidas ao mercado e algumas até se
transformam em itens de série, o que é o caso, por exemplo, do Pacote Robustez
originalmente criado para o Atego para severas aplicações fora de estrada.
Esse kit passou a ser disponibilizado como opcional, sendo montado diretamente
na linha de produção de caminhões. Além disso, devido ao grande sucesso do
Pacote Robustez, hoje o CTC também está preparado para montá-lo em toda a
linha de caminhões.
“Modificações muito específicas acabam sendo montadas na linha de produção
própria do CTC”, informa Jefferson Ferrarez. “Seja qual for a solicitação do cliente nós entendemos e atendemos da
melhor forma. Ou seja, novamente, estamos praticando nosso mantra: As
estradas falam, a Mercedes-Benz ouve e traz a solução. Com a customização,
ouvimos cada uma das vozes de todos os clientes e entregamos o caminhão
que ele necessita”.
CTC oferece um portfólio variado e com potencial de novas soluções
A seguir, alguns exemplos de soluções entregues pelo CTC, entre modelos
de caminhões, pacotes especiais e modificações técnicas.
Actros Evolution “Estrela Delas”. Neste caso, o CTC configura o veículo
da maneira que a cliente e o cliente quiserem. É o movimento A Voz Delas
ganhando cada vez mais força, consolidando o posicionamento da Empresa como a
que mais investe na inclusão e valorização das caminhoneiras e caminhoneiros.
Para o Actros Evolution “Estrela Delas” da linha 2025, novos itens foram
adicionados ao caminhão. Entre as novidades incluem-se vaso sanitário na
cabina, o que é um grande diferencial do produto e que conta com sistema que
não permite retorno de cheiro para o veículo, ducha higiênica com bico
antirespingo, espelho atrás do banco do passageiro feito de material
resistente a fim de garantir a segurança, gaveta adicional localizada próxima
ao espelho e TV da Alliance Truck Parts, além de saias laterais. Vale citar
ainda que os caminhões Actros Evolution já possuem, como opcional, a
geladeira, item essencial no mercado para motoristas.
Arocs 4051 8x4 madeireiro. Em seu portfólio 2025, a Mercedes-Benz está
ampliando a linha de caminhões extrapesados off-road, com o lançamento do
Arocs 4051 8x4 para o setor madeireiro. Este é um veículo plataforma, que será
entregue sob demanda, a partir do trabalho do CTC, ampliando assim o leque de
aplicações da linha Arocs no segmento off-road. O Arocs 4051 é o sucessor do
Axor madeireiro. Ele sai de fábrica totalmente customizado para a versão 8x4,
podendo ser equipado com escape vertical, kits de proteção e uma grande
novidade: cabina leito para as operações de longas distâncias dos clientes.
Atego 1719 Full Air. A Mercedes-Benz também acaba de lançar o Atego
1719 Full Air. O destaque desse semipesado é a suspensão pneumática nos dois
eixos como solução de fábrica. Isso torna esse caminhão ideal para o
transporte de cargas mais sensíveis, principalmente do segmento de bebidas,
uma vez que as ruas das cidades são irregulares e isso, por muitas vezes,
dificultam a distribuição dessas cargas.
Kit canavieiro, kit madeireiro e kit construção civil. Customizações
para caminhões vocacionais.
Pacote robustez. Solução disponível para toda a linha de caminhões
Mercedes-Benz. Contempla o parachoque dianteiro tripartido, que permite ângulo
de entrada maior, grade metálica de proteção do farol, nova posição da luz de
seta, primeiro degrau da cabina em metal e nova posição do suporte para placa,
visando facilidade de acesso ao engate do cambão.
Kit de peças para o Axor com direção autônoma da Grunner. Oferecido nas
versões 8x4 e 6x4, com várias capacidades de carga, a smart machine Axor 3131
é o primeiro Mercedes-Benz com direção semiautônoma a ser utilizado numa
operação diária regular no Brasil. Este modelo fora de estrada opera 24 horas
por dia na colheita da cana-de-açúcar.
Ajustes de tanques de combustível. Solução que oferece flexibilidade de
autonomia do caminhão.
Redução da tara do veículo. Conforme demanda e aplicação do cliente.
Arocs 8x4 para mineração. Caixa de proteção da chave geral com
fechadura, indicador de torque das porcas das rodas, Giroflex com luz
giratória, suporte da válvula de basculamento, limpador de para-brisa na
posição vertical, proteção da tampa do tanque de combustível e do ARLA 32,
horímetro adicional instalado na porta do motorista, preparação para
instalação de câmeras de monitoramento e sensor de fadiga.
