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| Plataforma é usada para movimentação de cargas e peças superdimencionadas. Divulgação: Cometto |
Plataformas multi-eixos são usadas para movimentação de peças super dimensionadas
As normas de emissões tem provocado mudanças em diversos segmentos, e no
setor de transporte não tem sido diferente. A fabricante de plataformas
multi-eixos Cometto anunciou a sua nova plataforma com sistema hibrido.
O sistema usado pela Cometto consiste no uso do motor a combustão em
espaços abertos, já quando a plataforma está em operação dentro de espaços
confinados, como um hangar ou galpão, a plataforma usa apenas o motor
elétrico, o que evita a emissão de poluentes em espaço confinados além da
redução dos ruídos ficando abaixo de 80 dB(A) decibéis.
Dentro os usos, uma empresa da Dinamarca especializada no
desenvolvimento de sistemas completos para geração de energia, (pá, motor e
todo a haste) tem usado para transportar parte do sistema. A empresa tem
operado o modelo ModulMax SP-E de 6 eixos com motor diesel de 186 kW (250
cavalos) mais um motor elétrico de 100 KW (135 cavalos) totalizando 385
cavalos.
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| Sistema hibrido tem motor a diesel junto a um motor elétrico que trabalham de forma alternada. Divulgação: Cometto |
Para a fabricante, a maior vantagem e que para movimentar as partes do
sistema, antes era necessário esvaziar o galpão, devido o motor diesel, e no
qual era preciso esperar toda a fumaça sair do galpão para os funcionários
retornar, o que causava pausas na produção afetando a capacidade de entrega do
produto.
A tecnologia híbrida elimina completamente as emissões internas, enquanto a mudança para um motor diesel para a operação externa proporciona versatilidade e eficiência. Estamos confiantes de que esta decisão estabelecera um precedente para as outras industrias-Joachim Kolb - Gerente de vendas da Cometto
