Projeto piloto reúne DHL, Unilever e Volvo para testar caminhão elétrico bitrem na África do Sul, marcando avanço na logística sustentável
A iniciativa combina um Volvo FMX 6X4 totalmente elétrico com um bitrem
(chamado lá como Superlink) de 18 metros do tipo sider, da Unilever. O
objetivo é medir o desempenho, os benefícios de sustentabilidade e a
viabilidade econômica em comparação com o diesel, especialmente no cenário de
infraestrutura de veículos elétricos em desenvolvimento na África.
"Este piloto reforça o compromisso da DHL com soluções sustentáveis de
logística e transporte, apesar dos desafios de infraestrutura na
África", disse Bremer Pauw, diretor-geral da DHL Supply Chain África. "Embora ainda existam limitações na escalabilidade de soluções para
veículos elétricos, parcerias estratégicas como esta nos permitem testar e
capitalizar as tecnologias disponíveis hoje, comprovando que a logística
de baixo carbono é possível, mesmo em mercados emergentes."
OUTRAS NOTÍCIAS DA VOLVO
O legado de transporte mais limpo da Volvo
A Volvo Trucks África do Sul há muito tempo promove tecnologias mais
limpas. Seus caminhões Euro 5, disponíveis localmente desde 2012, já ajudam os
clientes da DHL a reduzir sua pegada ambiental. Com o trator elétrico, a Volvo
está adicionando ao mercado o que há de mais moderno em tecnologia avançada
para veículos de baixa emissão.
"Como parte do nosso compromisso com a sustentabilidade, introduzimos
proativamente soluções de transporte mais limpas, incluindo a montagem
local de caminhões Euro 5 antes da regulamentação", disse Eric Parry, gerente sênior de soluções sustentáveis da Volvo
Trucks África do Sul. "Este projeto piloto reflete nossa crença de que a colaboração é
fundamental para acelerar a transição da África para o transporte de
cargas sustentável."
Soluções de teste e carregamento no mundo real
O Superlink operará em rotas logísticas padrão e será carregado usando a
infraestrutura Aeversa nas instalações existentes da Unilever durante o
piloto. O objetivo de longo prazo da DHL é migrar para energia renovável para
o carregamento, reduzindo ainda mais a pegada de carbono do veículo. Os dados
serão comparados com a frota de veículos a diesel Euro 5 da DHL, que já supera
os padrões de emissões de veículos equivalentes à Euro 2 da África do Sul.
Rumo a zero líquido
“A Unilever está comprometida em atingir emissões líquidas zero em nossas
operações até 2039. Colaborações como este piloto com a DHL e a Volvo
Trucks são passos cruciais para atingir nossos objetivos de
sustentabilidade, permitindo-nos testar e implementar soluções de
transporte inovadoras que promovam uma cadeia de suprimentos mais
verde”, disse Simphiwe Dlamini, gerente nacional de transportes da Unilever África
do Sul.
Os resultados do piloto podem moldar a estratégia de sustentabilidade de
longo prazo da DHL e acelerar a adoção de soluções de frete elétrico em suas
operações africanas.
Este piloto ressalta o comprometimento da DHL e parceiros com a inovação
logística sustentável na África do Sul.
