A nova cabine pode marcar a volta do nome Longline
Desde a mudança na Directiva 96/53/EC realizada em setembro de 2020, as
montadoras têm apresentado novas cabines, essas com maior espaço interno, e
pelo visto a Scania também vai apresentar uma nova cabine, bem maior que a
atual R e S Highline XL.
Recentemente, uma foto (acima) começou a rodar nas redes sociais no qual
mostra uma equipe, possivelmente da Laxa Special Veichles, empresa hoje do
grupo Scania junto a uma cabine e como dá para notar, a cabine é maior do que
a versão XL.
De acordo com o site
Iepieleaks,
famoso e especialista em vazamentos e segredos industriais, a nova cabine já
teria o seu nome técnico, chamada de CS310 o que nos leva a crer que a nova
cabine pode ser exclusiva da série S.
Ainda o site Iepieleaks menciona que pelo fato da foto ter sido feito,
aparentemente dentro das dependências da Laxa, pode ser que a cabine seja
feita por encomenda e deve ter um preço maior como também um tempo maior de
espera para a entrega.
Por fim, acredita-se também que a Scania possa batizar a cabine de
Longline, nome esse já utilizado na série 4.
Relembre a cabine Longline
Em 2002 durante a 59° edição da IAA ( Internationale
Automobil-Ausstellung ) a Scania apresentou a EXC Concept, uma cabine alongada
em 1.3 metros, espaço esse que era o capo da série T.
Com o sucesso do modelo na feira, e claro, as diversas vezes que a
Scania deve ter escutado: Quando vocês vão produzir?, A Scania entregou à
transportadora Chesnier no dia 22 de dezembro de 2003 a primeira unidade. O
modelo era um 164L V8 580 6x2*4.
Na época o modelo estava disponível nas versões 4x2, 6x2, 6x2*4 e 6x4. A
versão 4x2 custava 145 mil euros, e a 6x2 154 mil euros.
