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| Divulgação Volvo Trucks |
Falta de segurança, infraestrutura e capacitação são alguns dos motivos que acentuam o quadro
Recentemente, o Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC)
divulgou um estudo sobre o perfil dos motoristas no setor do transporte
rodoviário de cargas. De acordo com a pesquisa, as faixas etárias entre 31 e
50 anos dominam o mercado, representando mais de 75% das admissões. Em
particular, condutores na faixa etária de 36 a 45 anos representam uma parte
significativa, somando mais de 37% das contratações. Esses números sugerem uma
preferência das empresas e recrutadores por motoristas em faixas etárias
consideradas maduras, devido à experiência e estabilidade associadas a esses
perfis.
Para José Alberto Panzan, Presidente do Sindicato das Empresas de
Transportes e Cargas de Campinas e Região (SINDICAMP) e Diretor da Anacirema
Transportes, o perfil de motoristas no Brasil é preocupante: “A idade média dos motoristas ativos está maior, sinal de que menos
profissionais estão seguindo a carreira de motorista profissional, seja
por falta de interesse dos novos ingressantes pela falta de valorização da
profissão, e até mesmo, por conta da falta de segurança, infraestrutura e
capacitação”.
Para o executivo, o aumento do uso de tecnologia está transformando o
perfil dos motoristas profissionais, exigindo deles uma adaptação contínua e o
desenvolvimento de novas habilidades. Logo, os que conseguem se adaptar a
essas mudanças têm maior probabilidade de sucesso em um mercado de trabalho em
constante evolução.
O estudo também revela que, em 2023, essa dinâmica mudou
consideravelmente pela diminuição na quantidade de habilitados nas categorias
C, D e E nas faixas mais jovens e um aumento significativo dos motoristas na
faixa etária de 51 a 60 anos. Quando questionado sobre essa mudança e como o
setor deve se preparar para o futuro, Panzan explica que a valorização dos
motoristas é um dos pontos mais importantes neste momento.
“Temos que valorizar o motorista, capacitá-lo com olhar mais humanístico,
caso contrário, teremos um colapso no transporte. Como empresários,
devemos olhar para esses profissionais com acolhimento e respeito,
buscando instruí-los e remunerá-los para serem mais do que profissionais
do volante, assim, conseguiremos observar mudanças nesse cenário. Na
Anacirema, criamos uma “Escola de Motoristas”, dando oportunidade às
pessoas sem experiência para aprenderem e desenvolverem-se na
profissão”.
Nesse sentido, é possível observar que as características do transporte
rodoviário estão mudando. A necessidade de otimizar a logística urbana pode
levar a uma maior demanda por motoristas especializados em entregas rápidas e
eficientes, principalmente com o aumento no número de operações que envolvem o
e-commerce e delivery, que estão em crescente expansão. Além disso, as
transportadoras também já se antecedem para possíveis problemáticas no setor,
com o desenvolvimento de veículos autônomos e as tecnologias que podem, cada
vez mais, impactar o crescimento da profissão.
“O desenvolvimento de veículos autônomos pode reduzir a demanda por
motoristas a longo prazo. Empresas de tecnologia e montadoras estão
investindo fortemente em carros nessa configuração, o que pode transformar
o setor de transporte futuramente. Além disso, mudanças na legislação
podem impactar as condições de trabalho e os benefícios dos motoristas,
especialmente aqueles que trabalham para aplicativos de transporte”, finaliza José Alberto.
