Paulo Salustiano, Pedro Perdoncini e Jô Dias celebram o bom início de temporada com os caminhões Mercedes-Benz
O DNA campeão da equipe Full Time se confirmou com a estreia do time no
mundo dos caminhões. A abertura da temporada da Copa Truck, disputada no
último domingo (8), em Campo Grande (MS), rendeu quatro troféus ao time
comandado por Maurício Ferreira. Destaque para Jô Augusto Dias, que subiu ao
pódio duas vezes na categoria Elite, com o terceiro lugar na corrida 1 e o
quinto lugar na corrida 2. Paulo Salustiano e Pedro Perdoncini celebraram o
terceiro lugar na categoria PRO, um em cada corrida.
“Trabalhamos bastante para os ajustes a cada sessão de treinos e as coisas
aconteceram favoravelmente nas corridas. Meu objetivo é chegar ao final de
todas as corridas para pontuar sempre. Começamos muito bem essa nova
parceria e o ano promete”, afirmou Jô Dias, que ocupa a terceira posição na classificação do
campeonato.
Pedro Perdoncini também celebrou muito a terceira colocação na corrida 2
da categoria PRO. Foi a estreia do piloto na principal categoria após o título
na Elite no ano passado. Na corrida 1 ele completou na quarta colocação.
“Foi só a primeira etapa, mas já foi um grande aprendizado andar no meio
das feras, dos grandes nomes da Copa Truck. E como é bom ver que estamos
competitivos e que temos capacidade para brigar pelo título. Vamos seguir
trabalhando para estarmos mais fortes nas próximas etapas”, apontou o piloto.
Altos e baixos
Paulo Salustiano viveu os dois extremos da emoção em Campo Grande.
Depois de fazer uma excelente corrida 1 e garantir o pódio na terceira
posição, o piloto se envolveu em um acidente logo na largada da corrida 2 e
capotou o caminhão várias vezes.
“A corrida 1 foi bastante consistente e com regularidade. Uma excelente
conquista para a estreia. Já na corrida 2 aconteceu o acidente entre os
pilotos que estavam largando na frente e eu tentei desviar e acabei me
dando mal. Mas, felizmente, não aconteceu nada de mais grave. Vamos
recuperar o caminhão e preparar tudo para a próxima etapa”, disse Salu.
Um dos envolvidos no início do acidente, Felipe Tozzo também ficou fora
da corrida 2 quando largou da primeira fila depois de fazer uma excelente
corrida de recuperação na corrida 1, quando largou de último e terminou em
sétimo.
“Contente pelo rendimento do caminhão na primeira prova. Fizemos uma prova
de recuperação e chegamos à frente. Infelizmente, cometi um erro na
largada da corrida 2 e tirei outros pilotos da prova. Só tenho que pedir
desculpas à eles, ao nosso time e nossos patrocinadores e prometer fazer
melhor na próxima etapa”, disse o piloto catarinense.
André Marques sofreu com questões de temperatura em seu caminhão ao
longo da corrida 1, terminando na 16ª colocação. Apesar de largar para a
corrida 2, ele não conseguiu concluir a prova.
“Acredito que foi uma boa etapa para o time. Em geral, as mudanças
promovidas pela categoria quanto ao combustível, engenharia e emissões
ainda precisam ser melhores entendidas para o nosso equipamento. Apesar do
resultado não ter sido o que esperava, temos que seguir trabalhando, achar
os melhores caminhos e buscar recuperação na próxima etapa”, contou Marques.
Agora, o time terá pouco mais de um mês para preparar os caminhões para
a segunda etapa, prevista para acontecer no dia 12 de abril, no Autódromo de
Santa Cruz do Sul (RS).
PROJETO
A Full Time Sports Truck nasce com o DNA campeão no automobilismo. Além
das pistas, o time também vai realizar atividades vinculadas aos padrões da
Copa Truck quanto às questões sócio-ambientais. A Siga Verd-e será parceira do
time na compensação de todo o carbono emitido em cada uma das etapas, seja na
logística das carretas, viagens dos pilotos e nas corridas.
Também são parceiros do projeto a Sem Parar Empresas, Celmi e Embreagex.
Para ampliar a divulgação, a Full Time Sports Truck conta com parceiros de
renome no mundo dos transportes. Nossos Media Partners são Mecânica OnLine,
Blog do Caminhoneiro, Caminhões e Carretas, Agência Transporta Brasil e Mídia
Truck Brasil.
