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| Modelo A1050 com chassi Scania. Duvulgação Marcopolo |
Desde 2012, companhia já forneceu aproximadamente 700 veículos para a região
A Marcopolo, uma das principais desenvolvedoras de soluções de
mobilidade, com fábricas em diversos países do mundo, entre eles a China,
atingiu a marca de 60 ônibus entregues para Hong Kong em 2024. A companhia
fornece veículos para a região desde 2012, principalmente os produtos da
família Audace e, no total, já são quase 700 unidades comercializadas para
esse mercado.
“A fábrica da China está apta para a produção seriada de diversas soluções
desenvolvidas pela Marcopolo e isso é possível graças aos investimentos
contínuos que realizamos em inovação e tecnologia, tanto no país como nas
demais operações da companhia”, afirma José Luis Moraes Goes, diretor de operações internacionais e
comercial mercado externo da Marcopolo.
Desde 2012, quando a companhia iniciou as vendas de veículos para Hong
Kong, o portfólio de produtos passou por atualizações. Atualmente, são
oferecidos ao mercado seis opções de marcas de chassis diferentes, tanto com
europeias, bem como com chinesas.
“Sempre que pensamos em produzir ou implantar algo em determinada região,
realizamos uma análise para identificar se aquele local conta com
estrutura necessária para receber nossos novos veículos”, reforça Goes.
Aposta na descarbonização
Entre as inovações recentes desenvolvidas pela Marcopolo na planta
chinesa está o Audace Fuel Cell, movido a célula de combustível de hidrogênio,
apresentado em 2023 na Busworld Europe, e considerado um case de inovação da
companhia. O trabalho foi desenvolvido em cooperação com a Allenbus,
responsável pelo sistema de integração, e a Sinosynergy, desenvolvedora do
sistema fuel cell.
“Os modelos comerciais com propulsão a hidrogênio são considerados
alternativas sustentáveis em um mundo em que o processo de descarbonização
está cada vez mais evidente em todos os setores. A China é um mercado que
investe em tecnologias desta natureza e tem uma frota de mais de 20 mil
veículos comerciais em operação, o que demostra o vasto campo de
oportunidades que temos pela frente”, analisa Hans Jorg Ehlers, diretor geral da Marcopolo China.
Além do Audace Fuel Cell, a Marcopolo investe em outras soluções de
propulsão elétrica e híbrida, diretamente alinhadas aos desafios globais de
descarbonização e seus impactos. São cerca de 1.000 veículos em circulação em
diferentes países, como Argentina, Austrália, Chile, China, Colômbia, Costa
Rica e México.
Atuação no mercado internacional
A estratégia de fortalecimento da atuação da companhia no mercado
internacional conta ainda com a meta de expansão das exportações para o
Oriente Médio, África, Austrália, Filipinas e Nova Zelândia. Para isso, a
companhia investe em parcerias com fabricantes locais, como na África
Oriental, onde a Marcopolo colabora com um fabricante de carrocerias da região
e fornece kits CKD (Completely Knocked Down; em português, veículo desmontado)
para montagem local, a fim de superar a barreira dos direitos de importação.
Já na Austrália, a empresa conta com três plantas, em Melbourne, Brisbane e
Perth. Na América do Sul, destaque para vendas recentes ao Chile, Peru, Costa
Rica, Uruguai e Equador.
Além destes mercados, a Marcopolo China pode ser uma solução para
produtos específicos, como os veículos movidos a hidrogênio. Outro fator é o
desenvolvimento de veículos que se adequem às necessidades do mercado, por
exemplo, países que estejam com o crescimento de viagens rodoviárias e podem
necessitar de ônibus de determinados modelos ou configurações. A companhia
sempre busca aprimorar os seus projetos, de modo a colaborar com o segmento de
mobilidade.
No 2T24, as exportações da Marcopolo a partir do Brasil representaram
10,4% da receita líquida, totalizando R$ 203,8 milhões, enquanto os negócios
no mercado internacional representaram R$ 495,9 milhões da receita líquida,
25,4% do total registrado pela empresa no período.
