Conjunto fará parte de uma das coleções de caminhões Volvo mais exclusivas no mundo; parceria entre os transportadores também incluiu uma doação para a APAE de São Marcos (RS)
Um importante capítulo da história do transporte rodoviário de cargas
brasileiro e latino-americano será completamente restaurado e preservado. A
Rodojunior Transportes e Logística Ltda, empresa com sede em Rio Verde (GO) e
que em breve completará 25 anos de atuação no setor, assumiu a restauração de
um dos conjuntos mais icônicos da Rodoviário Michelon, um Volvo FH12 380
combinado com um semirreboque frigorífico Randon Mercosul.
Amigo pessoal e admirador do Sr. Ladair Michelon, um dos
sócios-fundadores da transportadora gaúcha, Eliseu Marques Junior,
proprietário da Rodojunior, recebeu oficialmente o conjunto na última
sexta-feira, 07 de março, em São Marcos (RS). Na mesma data, também foi
realizada uma doação para a Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais
(APAE) do município gaúcho, como parte do acordo envolvendo os
transportadores.
A cerimônia de transferência de propriedade do conjunto também foi
marcada por um misto entre a modernidade e o clássico. O embarque e transporte
do cavalo mecânico e do semirreboque foi realizado por um Volvo FH 540 Série
30 anos e por um Volvo FH 540 Top Class X. O destino final? Rio Verde (GO),
onde todo o processo de restauração será acompanhado de perto por Eliseu
Marques Junior. Todos os detalhes serão mantidos, preservando assim toda a
originalidade do conjunto.
O icônico conjunto da Rodoviário Michelon
A história de um dos mais importantes veículos que fizeram parte da
frota da Rodoviário Michelon, começa em 1994, quando o Volvo FH12 380 chegou
ao Brasil, importado diretamente da Suécia. Considerado o caminhão mais
moderno do mundo na época, o extrapesado trazia sob a cabine construída em aço
de alta resistência, o revolucionário motor D12 de 380 cv. Naquele ano, o
extrapesado também conquistou o renomado prêmio “International Truck of the
year” - o caminhão do ano no mercado internacional.
Já o semirreboque é resultado de uma importante parceria de
desenvolvimento entre a própria Rodoviário Michelon e as Indústrias Randon, em
1996. Idealizado pelo próprio Sr. Ladair Michelon, o semirreboque revolucionou
o transporte rodoviário de cargas com temperaturas controladas na América
Latina, ao proporcionar um aumento de até 50% no volume de carga transportada.
O sucesso foi tão grande, que a configuração se tornou um padrão nas operações
de transporte internacional pelo continente.
O processo de desenvolvimento da carreta é um dos destaques no livro
“Ladair Michelon, o homem que comprou o primeiro caminhão Scania fabricado no
Brasil”, publicado em 2022 e escrito por Dimas Barbosa Araujo. A segunda
edição da obra está prevista para ser lançada no segundo semestre de 2025.
Como parte importante da frota da Rodoviário Michelon, o conjunto operou
por vários anos em rotas do Mercosul. Entretanto, ficou parado na aduana de
Uruguaiana (RS) por quase 20 anos, devido a burocracias fiscais. Fundada em
1934, a transportadora gaúcha se tornou uma das maiores do Brasil e chegou a
contar com cerca de 800 caminhões na frota. A empresa encerrou as atividades
em meados dos anos 2000.
A coleção de caminhões Volvo mais exclusiva no mundo
Após a conclusão de todo o detalhado processo de restauração, o icônico
conjunto que fez parte da frota da Rodoviário Michelon, será incorporado à
coleção de caminhões da Rodojunior Transportes.
O icônico Volvo FH12 380 estará ao lado de outro importantes modelos da
montadora sueca que já fazem parte da coleção, como, um Volvo FH série 25
anos, um Volvo FH série 30 anos, um Volvo NH 12 420 e um Volvo NL 10 340
Power, o primeiro caminhão da transportadora goiana. Reunidos, estes
exemplares consagram a Rodojunior como proprietária de uma das coleções de
caminhões Volvo mais exclusivas no mundo.
