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| Nova versão conta com novidades pontuais que aumenta a segurança na operação. Divulgação: Manos |
Versão 2025 do equipamento foi ajustado para 50 metros de comprimento e utiliza dois dollys de dois eixos
A Manos Implementos entregou as primeiras duas unidades da versão 2025
do Megatrem a clientes do segmento florestal nos estados de Mato Grosso do Sul
e Minas Gerais. “Adicionamos mais características ao produto, desenvolvidas por nossa
engenharia, para prolongar a vida útil e garantir maior disponibilidade
operacional ao cliente”, diz Thiago Patrício de Oliveira, diretor de Engenharia e Inovação da
Manos, única fabricante brasileira dedicada 100% ao transporte florestal.
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O Megatrem 2025 incorpora novos diferenciais com relação ao produto
anterior. O comprimento foi ajustado para 50 metros e a composição passou a
utilizar dollys de 2 eixos, reduzindo o número total de eixos de 15 para 13 em
relação à primeira versão. A nova configuração confere ainda mais estabilidade
de rodagem, manobras mais fluidas e agilidade nos deslocamentos, ampliando a
produtividade a cada transporte.
O chassi tem desenho que distribui a carga líquida de forma equilibrada,
evitando esforços concentrados. Com isso, as seis pilhas de madeira que o
Megatrem transporta em cada viagem; duas em cada semirreboque, com toras de
7,5 a 8 metros, podem preencher totalmente as caixas de carga.
O equipamento foi projetado com chassi Heavy Duty e suspensão super
rebaixada para rodar com frequência intensa e suportar cargas em grande
escala. O centro de gravidade mais baixo em relação ao solo confere mais
estabilidade ao implemento. “Sob consulta para avaliar a viabilidade da operação o Megatram pode
operar com PBTC acima de 240 toneladas
“, explica o executivo
Cada parte do Megatrem 2025 foi projetada para simplificar inspeções e
agilizar a substituição de peças de desgaste. Isso significa rotina de serviço
mais rápida, menos tempo gasto na oficina para manutenção programada e muito
mais tempo no transporte de toras. “O impacto é imediato para o cliente porque aumenta a produtividade diária
e, ao longo da vida útil do implemento, ele verificará um Custo Total de
Propriedade (TCO) menor”, explica Oliveira.
O Megatrem é um projeto desenvolvido no âmbito do Ciclo de Atendimento
Manos, um método capaz de gerenciar a inovação aberta com excelência, unindo a
expertise da empresa brasileira com a da australiana Kennedy Trailers. O
parceiro internacional da Manos é referência global em equipamentos
rodoviários desde 1986 e reconhecida por produzir composições capazes de
transporta até 500 toneladas de carga.
