Profissão de cegonheiro não passa mais de geração para geração, como sempre aconteceu. Muitos filhos que continuam no segmento preferem atuar na gestão das frotas das empresas dos seus pais
A 25ª
Expo de Transportes do ABCD, promovida pelo
Sinaceg
(Sindicato Nacional dos Cegonheiros) e pela
Conexão Eventos, apresentará ao público o que há de mais moderno em caminhões,
implementos, acessórios, produtos e serviços para o segmento de transporte
de veículos zero-quilômetro. Essa é uma das apostas do sindicato para atrair
profissionais para a estrada e evitar um apagão logístico por falta de mão
de obra qualificada, que pode ocorrer no futuro. A
Feira do Cegonheiro, como também é conhecida, acontece em 25, 26 e 27 de setembro, no
Pavilhão Vera Cruz de São Bernardo do Campo
(SP).
VEJA MAIS:
Segundo estudo do
Senatran
(Secretaria Nacional de Trânsito), entre 2013 e 2023, houve diminuição de cerca de 1,1 milhão de
caminhoneiros no Brasil, o que representa uma queda de 20% em dez anos.
Considerando que mais de 60% das cargas no país são movimentadas pelo modal
rodoviário, não é exagero quando especialistas do setor preveem um apagão
logístico por escassez de mão de obra. Até na categoria dos cegonheiros,
reconhecida no mercado como a elite dos caminhoneiros, o problema já é
sentido no dia a dia.
“Não é mais uma profissão que passa de geração para geração. A sensação
de liberdade e o fascínio que dirigir um caminhão despertava nas
crianças já não fazem parte da realidade há muito tempo. As condições e
a violência nas estradas, prazos apertados, horas na direção e dias
longe de casa dificultam a contratação de mão de obra qualificada”, diz
Maurício Munhoz, proprietário da Transportes Munhoz & Munhoz.
De acordo com Munhoz, pela especificidade da carga, não basta ser
habilitado para dirigir caminhão. “Por causa das dimensões da carreta, é
preciso conhecer muito bem as rotas, inclusive no perímetro urbano, para não
ficar preso embaixo de um viaduto, por exemplo; embarcar e desembarcar os
veículos com total segurança; e apresentar-se uniformizado e de forma
adequada ao chegar à concessionária.”
Por essas e outras habilidades, para ser cegonheiro é necessária uma
formação diferenciada. “No começo da minha empresa, nos anos 1990, antes de pegar a estrada
sozinho, o motorista viajava com um cegonheiro experiente por três ou
quatro meses. Era uma espécie de estágio, prática comum no segmento.
Hoje, não temos condições de manter dois profissionais em um caminhão,
devido aos custos”, completa Munhoz.
Ivan da Silva, sócio do pai, Geraldo Antônio da Silva, na
Transmiúdo Transportes, reforça que os filhos e filhas da segunda geração de cegonheiros da
família não querem seguir no volante, como os avós, tios, pais. “Os que continuam no segmento estão na gestão dos negócios. E isso vale
para qualquer jovem atualmente. É muito raro encontrar um caminhoneiro
com menos de 30 anos.”
Para despertar o interesse dos mais jovens para a profissão, a
modernização da frota pode ser um atrativo. “Caminhões equipados com tecnologia, maior conforto e segurança deixam a
jornada menos desgastante, além de tornar a operação mais eficiente e
econômica”, destaca
José Ronaldo Marques da Silva,
Boizinho, presidente do Sinaceg, lembrando que esta tecnologia mais avançada e
moderna estará justamente exposta na Feira do Cegonheiro.
Outra alternativa é investir na formação de novos cegonheiros, como
Munhoz disse que era no passado. “Muitos jovens também não têm acesso a treinamentos ou condições
financeiras para obter a habilitação necessária. No sindicato, temos
estudado maneiras de viabilizar a formação, por meio de parcerias com
transportadoras, autoescolas, centros de treinamento”, explica Márcio Galdino, diretor regional do Sinaceg.
Enquanto o segmento se movimenta para evitar o apagão logístico, a 25ª
Expo de Transportes do ABCD entra na fase final de organização. Até o
momento, estão confirmados os seguintes expositores: Concessionária Codema
(Scania); Concessionária Cofipe (Iveco); Concessionária Comercial De Nigris
(Mercedes-Benz); Concessionária Nors (Volvo); Concessionária Via Trucks
(DAF); Grupo Sada; Grupo Vigorito; Tegma; Transauto; Transportadora Lemak;
Transmoreno; Dambroz; Pneus TEP; SIM Lubrificantes; Suspentech; Trucks
Control; Cooperceg; Gallagher; Jurídica Corretora de Seguros; e Sicoob
Credceg.
A exemplo dos anos anteriores, a Feira dos Cegonheiros é um evento
para toda a família, com muito entretenimento: espaço kids para a criançada,
com várias atividades recreativas, shows musicais no palco principal e nos
estandes e sorteio de brindes. “Mais do que um evento de negócios, estamos
preparando três dias de festa para todos se sentirem em casa”, promete Ítalo
Nogueira, diretor da Conexão Eventos.
Serviço
25ª Expo de Transportes do ABCD
Data: 25, 26 e 27 de setembro
Local: Pavilhão Vera Cruz de São Bernardo do Campo
Entrada: Gratuita - Se possível, traga 1 kg de alimento não perecível para
doação.
Estacionamento: Gratuito, mas as vagas são limitadas. Opte por ir ao evento
de
Uber ou Táxi.
