|
| Ônibus da expresso Nordeste. Foto Marcos Wolf |
Currículos devem ser enviados por Whatsapp
Com mais de 50 anos de atuação no segmento de transporte rodoviário de
passageiros, a Expresso Nordeste esta com novas oportunidades para motoristas
de ônibus com categoria D para Curitiba ou Londrina.
Os pré-requisitos são:
Curso de transporte coletivo
EAR (Exerce Atividade Remunerada)
2 anos der experiência comprovada com categoria D ou E.
Residir em Curitiba ou Londrina (Não haverá teste para outra região).
Os motoristas interessados devem mandar o currículo no whatsapp (44)
3518-4055. Informações SOMENTE no whatsapp acima.
Sobre a Expresso Nordeste
Em meados dos anos 50, um jovem carroceiro enfrentava as dificuldades
da vida, comercializando frutas, verduras e cereais para sustentar sua
família. Mas, ele tinha dentro de si um grande sonho: ter uma empresa que
transportasse pessoas, reduzindo as distâncias entre as cidades, facilitando
a vida de quem precisava percorrer as estradas do Paraná.
Esse jovem de espírito empreendedor era Vassílio Boiko, nascido em
setembro de 1913, em Prudentópolis, no interior do Paraná. Ele que
trabalhava desde muito pequeno na lavoura com o pai, o qual lhe presenteou
com uma carroça e uma parelha de animais para o transporte de lenha. Ao
longo do tempo e da sua experiência adquiriu uma carroça maior para
transportar frutas, principalmente laranjas.
A partir de 1945, ele começou a viajar pelos sertões vendendo
medicamentos, roupas e sal; além de prestar outros serviços. Assim, ele foi
economizando dinheiro, conseguindo adquirir um caminhão Ford 1946, com o
qual continuou no ramo de mascate, até 1951, quando instalou um armazém na
localidade de Macacos, em Roncador – PR, onde trabalhava com sua esposa,
Verônica Boiko.
Como os negócios prosperavam cada vez mais, em 1952 ele resolve, em
sociedade com o irmão Nicolau Boiko adquirir o Expresso Oeste, empresa
constituída por dois carros Ford, com capacidade para 12 passageiros, que
fazia apenas a linha Campo Mourão – Pitanga.
Em 1958, adquiriu a parte da sociedade do irmão Nicolau e no ano
seguinte se mudou para Campo Mourão, onde instalou um hotel, que era ao
mesmo tempo: sede da Empresa, ponto de ônibus, alojamento dos colaboradores,
bem como, de sua família. Nessa época adquiriu 3 ônibus e também a linha
Pitanga – Guarapuava. Dois anos depois, ao adquirir a linha Goioerê –
Cascavel, precisou adquirir outros 3 ônibus, que foram pagos à prestação,
com muito trabalho e dificuldade.
Acreditando no potencial de crescimento da região, Vassílio sempre
buscou potencializar seus serviços de transporte de passageiros para toda
esta rica região do Paraná, que na época começava a se desenvolver com a
colonização de muitas cidades impulsionadas pela cafeicultura, hortelã e
outras culturas.
Em pouco tempo já eram 15 ônibus rodando pelas estradas do Paraná,
além de possuir uma matriz administrativa e garagem própria, sediadas em
Campo Mourão, e já contavam com agências em outras cidades que estavam em
seu roteiro.
As cidades fundadas na região possuíam estrutura precária, além de
muito mato e pinheiro e a mão-de-obra também era escassa. Por isso, Vassílio
foi buscar nos conterrâneos das famílias amigas de Prudentópolis,
trabalhadores de confiança, que pudessem colaborar para o crescimento da
Empresa e consequentemente de toda região. Esses vinham de mala e cuia
trabalhar na Empresa, chegando inclusive a morar nas instalações.
É o que conta José Macohin, o Macuco, com 71 anos, um dos primeiros
funcionários da empresa. “Vim chamado pelo Vassílio que era conhecido do meu
pai em Prudentópolis. Comecei como cobrador. Passei muitas noites nas
estradas com os carros encalhados no barro, ou à beira dos rios da região à
espera de balsas. Morava na Empresa que fornecia tudo o que precisávamos.
Depois fui pelo interior ajudando nas garagens que estavam começando e
precisavam de peças para os carros, também trabalhava prestando socorro aos
carros à noite, quando era necessário. Já fui controlador do estoque de
peças, almoxarife, entregador e recebedor de peças. Considero a Empresa como
se fosse minha casa, e minha família também considera assim”, afirma.
Muitos desafios foram enfrentados nas estradas até a Empresa se
consolidar. Sem asfalto ou mesmo pontes sobre os rios, uma viagem tornava-se
uma aventura. As chuvas traziam barro e faziam os carros ficarem dias na
estrada. Seguir viagem, só quando se colocava correntes nos pneus. Também
havia a poeira vermelha nas épocas secas, e muitas balsas sobre os rios. Se
faltavam estradas e veículos, o jeito muitas vezes era transportar o máximo
possível de passageiros, muitos destes migrantes, famílias inteiras com as
mudanças em busca de uma vida nova e prosperidade no interior do Paraná.
Pessoas com seus sonhos, sendo transportados pelos carros da Nordeste.
“O grande problema era quando chovia. O Rio Piquiri subia, a balsa
parava e nós ficávamos presos. Havia necessidade de esperar o rio baixar. E
quando não era chuva, era poeira. Chegávamos em Maringá empoeirados, a terra
era vermelha e mesmo com banho não saía toda a sujeira”. Germano Boiko.
Mesmo entre tantas dificuldades, os colaboradores e proprietários não
deixavam de transportar as pessoas e suas histórias. “No percurso da viagem
de Campo Mourão a Guarapuava levava-se uma semana. Era meio dia de sol e
chovia de novo. A estrada não secava em meio dia. Por isso, conhecíamos
todos os moradores nas estradas. Andávamos de 5 a 10 quilômetros para
encontrar alguém e pedir comida ou pouso. Muitas vezes todo mundo dormia
dentro do ônibus, porque não passava ninguém”, lembrou Germano Boiko.
O Sr. Vassilio Boiko, juntamente com sua esposa Verônica, satisfeitos
com o sucesso da Empresa, registram a Empresa no dia 27 de junho de 1963,
com o nome de “EXPRESSO NORDESTE LTDA”.
Exultantes com a Empresa, em 1970 o pioneiro Vassílio instalou a Sede
Administrativa da Empresa na cidade de Campo Mourão. Com uma área de 51.200
metros quadrados, sendo 2.000m2 de área construída para a Administração,
5.000m2 para a manutenção e mais 326 m2 incluindo alojamento e serviços
gerais e associação esportiva. A Sede Administrativa dá apoio às demais
garagens, pessoal e frota.
Com o falecimento de seu fundador em fevereiro de 1980, a Empresa
passou a ser administrada por seus filhos, dando continuidade no mercado, a
qual atualmente tem destaque nos seus segmentos de atuação por oferecer
sempre um ótimo atendimento, modernidade em sua frota e profissionais
capacitados e treinados para que sua viagem seja especial.
Pela expansão no ramo instalou a Matriz em São Paulo/SP e atua nos
Estados do Paraná e São Paulo, nos segmentos de transporte rodoviário de
passageiros, cargas e fretamento, tendo uma frota com mais de 300 veículos,
empregando direta e indiretamente mais de 1000 funcionários, transportando
em torno de 250.000 de passageiros e rodando em média 1.350.000 km por mês,
possui mais de 130 pontos de vendas de passagens e 14 garagens utilizadas
para limpeza e manutenção de veículos.
A Nordeste administrada por Teófilo Boiko e Germano Boiko, juntamente
com seus filhos, já conquistou 54 anos de sucesso, viajando pelo Brasil,
levando gente, levando histórias e beneficiando direta e indiretamente
milhares de brasileiros.
“Cada época tem suas peculiaridades. Hoje nossa atividade mudou,
porque os meios de transportes mudaram, e o poder aquisitivo aumentou
bastante. Então temos que procurar inovar sempre, frotas novas, condições de
pagamento. Temos que proporcionar satisfação a partir do momento da compra
da passagem. Garantir tanto na origem quanto no destino, pontualidade,
segurança, conforto e bom atendimento” Teófilo Boiko.
Essa é a história de Vassílio Boiko, história de sua família, história
da Nordeste… enfim são 54 anos somando esforços, multiplicando conquistas e
aproximando pessoas!
Nosso lema é “Viver é viajar…”
