Com seu centro de desenvolvimento sediado no Brasil, a Volkswagen
Caminhões e Ônibus concentra nas ruas e estradas do país todos os seus
testes de durabilidade em vias públicas. Ao longo dos últimos 25 anos,
quando inaugurou sua unidade de pesquisa junto com a fábrica em Resende
(RJ), já são mais de 30 milhões de quilômetros percorridos. E este é apenas
um dos tipos de avaliações que a montadora emprega para validar e certificar
seus novos veículos. Ao todo, são mais de 300 diferentes testes.
Altitude, clima, interferências eletromagnéticas, resistência à água
ou colisões, exposição ao tempo, tipos de terreno, análises estruturais em
bancada, entre muitos outros: o arsenal é muito vasto e a decisão sobre
quais simulações desempenhar varia a cada projeto. Uma das novidades da VWCO
para fazer frente às novas tendências da indústria é uma central específica
para testes de software, com o aumento crescente da tecnologia embarcada nos
caminhões e ônibus VW.
VEJA MAIS:
Temos um centro de excelência na nossa fábrica em Resende, de onde desenvolvemos, testamos e produzimos cada modelo nosso que vai chegar a um dos mais de 30 países em que estamos presentes. Contamos com uma equipe de especialistas com mais de 500 profissionais envolvidos nessa dinâmica para oferecer a melhor solução em custo-benefício ao nosso cliente, reforça Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia e CTO da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
Inteligência de dados
A montadora também tem intensificado seus investimentos em campanhas
de aquisição de dados durante as rodagens com os protótipo. Assim
retroalimenta o sistema de desenvolvimento e torna mais eficientes os
modelos matemáticos que embasam a criação de novos veículos e suas
simulações virtuais.
Em um lançamento recente, por exemplo, instalou mais de 300 pontos de
monitoramento em protótipos com essa finalidade. Sensores e instrumentos
especiais são instalados em todo o veículo, submetido às mais adversas
condições de rodagem, seja em operação real, pistas especiais, estradas ou
no campo de provas da VWCO, em Resende.
Situações extremas
A Volkswagen Caminhões e Ônibus expõe seus veículos a condições
extremamente severas para validar cada característica e componente. De
altitudes de 5.200 metros – sem nada equivalente no Brasil – a temperaturas
de -18°C ou até +50°C, nada fica de fora. Os veículos rodam até mesmo em
neve para avaliar o comportamento em terrenos de baixo atrito ou são
submetidos à imersão em água para simular tráfego em áreas de alagamento.
No crash test, se comprova a segurança. No cab shake, a cabine é
submetida a movimentos abruptos em teste de laboratório. É feita simulação
de amassamento do habitáculo e até mesmo de basculamento. O veículo passa
por ensaios de envelhecimento térmico em câmara climática, que promove altas
e baixas abruptas de temperatura e umidade. Tudo para aferir o padrão de
qualidade, segurança, conforto e economia dos caminhões e ônibus Volkswagen.