|
| Evento sediado pelo SETCESP exibe pesquisa de mercado referente ao primeiro semestre de 2022. Foto: Midia Truck Brasil |
Os três principais insumos do setor de transporte de cargas, que,
juntos, representam cerca de 90% do custo final de uma operação do setor, são:
veículo, mão de obra e combustível. De acordo com um levantamento realizado
pela Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística
(NTC&Logística), em 18 meses, os valores desses fatores aumentaram em 42%,
12,5% e 104%, respectivamente.
Em evento promovido pelo Sindicato das Empresas de Transportes de Carga
de São Paulo e Região (SETCESP), foi apresentada a pesquisa de mercado
referente ao primeiro semestre do ano. Diante desses aumentos, 73% dos
transportadores reajustaram o frete, 7% mantiveram e 20% ofereceram descontos.
Além disso, 45% das empresas de transporte de médio porte que responderam o
estudo disseram que o cenário foi melhor que em 2021; para 18% o cenário foi
igual; e para 37% foi pior que o ano passado.
Outra questão abordada na entidade é a defasagem do frete que está, em
média, em 13,8%. Para Adriano Depentor, presidente do conselho superior e de
administração do SETCESP, esse é um problema crônico do setor. “Na verdade, isso não deveria acontecer, visto que é uma responsabilidade
do empresário que precisa valorizar o seu negócio. Observamos que, quando
há um crescimento no custo de qualquer insumo relacionado ao transporte, a
indústria e o comércio aumentam o seu preço, porém o transportador não
consegue realizar este repasse efetivamente. É uma inabilidade do
empresário em repor essas tarifas”.
Em relação ao futuro, 27% dos pesquisados acreditam que o frete vai
melhorar e 41% acham que pode piorar. Segundo Lauro Valdivia, assessor técnico
da NTC&Logística, “o que devemos fazer é calcular os custos de modo
correto e cobrar o que precisa ser cobrado”.
Uma alternativa para as empresas de transporte é o Painel do Diesel,
criado pelo Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC), órgão parceiro
do SETCESP, que auxilia o transportador a mensurar o preço do diesel nos
municípios do estado de São Paulo e nas capitais de todo o país.
Somente no primeiro semestre de 2022, já realizamos mais de dois mil atendimentos para empresas que vêm até o SETCESP buscar esses números. Ajudamos com todas as informações necessárias para que o transportador possa buscar alternativas frente ao mercado e equilibrar as operações, afirma Raquel Serini, economista do IPTC.
Sobre o SETCESP
Fundado em 1936, o SETCESP -- Sindicato das Empresas de Transporte de
Carga de São Paulo e Região -- é fruto da união de empresários do transporte
rodoviário de cargas (TRC) atuantes na rota entre São Paulo e Santos que
necessitavam de uma entidade que fosse intérprete central da luta pelos
direitos do segmento. Hoje, com 86 anos, é o maior sindicato patronal do setor
na América Latina e protagonista de uma história com grandes conquistas e
credibilidade reconhecida por transportadores, órgãos governamentais e
representantes da esfera política. Sempre atualizado nas constantes demandas
do TRC, o SETCESP vem sendo crucial e atuante para o desenvolvimento da
categoria, não apenas para os 50 municípios que representa na grande região
metropolitana de São Paulo, mas também para todo o Brasil. Além disso, a
entidade oferece total apoio às mais de 21.000 empresas associadas com
informações atualizadas, estudos técnicos, treinamentos, palestras e
consultorias jurídica, econômica e operacional, entre outros serviços.
