Com a iniciativa, haverá uma redução nas emissões de gases de efeito estufa da ordem de 14 toneladas por ano
Empenhada em liderar a transição energética no Brasil, a BR Aviation
(unidade de negócios para serviços de abastecimento de aeronaves e atividades
no segmento aéreo da Vibra e uma marca licenciada da Petrobras) segue a
jornada para ser protagonista no caminho rumo a uma economia de baixo carbono,
com soluções para descarbonizar suas atividades, de parceiros e fornecedores.
Neste contexto, a partir de dezembro de 2022, gradativamente, os
caminhões da BR Aviation que atuam no Aeroporto Internacional Galeão/Tom
Jobim, no Rio de Janeiro, passarão a operar com a mistura que contém o diesel
HVO (sigla em inglês para Óleo Vegetal Hidrotratado ou diesel verde). O HVO é
uma aposta para reduzir emissões de gases de efeito estufa e será utilizado em
nossa frota de veículos, que circulará com 10% de diesel verde (HVO) em sua
composição, em adição ao percentual de biodiesel definido pela regulação
nacional, hoje de 10%.
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O caminho para a descarbonização é um longo processo, porém a Vibra/BR
Aviation segue realizando iniciativas embasadas nas melhores práticas que
buscam trazer soluções sustentáveis para o portfólio de renováveis a fim de
oferecer energia mais limpa aos clientes. Além disso, com uma série de
iniciativas que também buscam soluções sustentáveis para as operações, é
possível ajudar parceiros e clientes a atingir suas metas de emissões,
inclusive em setores difíceis, como aviação.
A perspectiva é que, gradualmente, haja um aumento do percentual de
diesel verde ao longo dos anos e, com isso, uma maior redução de emissões na
operação dos veículos. O HVO também se destaca em relação a outras soluções de
descarbonização por poder ser misturado e até mesmo substituir o diesel de
origem fóssil, de forma integral e imediata, sem necessidade de adaptações. O
HVO já vem sendo utilizado na Europa e Estados Unidos em escala comercial e é
uma grande promessa como fonte de energia limpa para o transporte de carga.
O combustível é produzido por meio do processamento de matéria-prima
renovável, como óleo vegetal. De origem 100% renovável, o diesel verde é capaz
de reduzir as emissões de carbono em quase 90%, quando comparado ao diesel
fóssil. Portanto, o diesel verde se apresenta como uma das alternativas mais
promissoras para a transição energética.
“Ao adotar 10% de HVO na mistura do combustível utilizado pelos 15
caminhões da frota do aeroporto do Galeão, deixaremos de emitir 14
toneladas de gases de efeito estufa no ar por ano. Estamos desenvolvendo
várias frentes que certamente irão colocar a VIBRA / BR Aviation como
protagonista numa economia de baixo carbono)”, explica Rodrigo Mota, diretor de aviação da Vibra.
Para ter uma ideia do que equivale essa redução, em geral, em média, 7
árvores captam cerca de uma tonelada de carbono ao longo de 20 anos. Dessa
forma, as 14 toneladas seriam o equivalente ao ciclo de vida de 100 árvores.
Outra forma de comparação é a retirada de 5 veículos leves de circulação por
ano, considerando que em média um veículo roda 15.000 km (com rendimento de 10
km/l de gasolina).
O HVO será adequado às tecnologias de motores nesta primeira fase de
aplicação na base de abastecimento no aeroporto do Galeão. Após as avaliações
ao longo das operações da frota, a ideia é expandir sua aplicação para outras
operações da Vibra.
A partir de 2025, a Vibra será offtaker da primeira biorrefinaria do
Brasil dedicada à produção de HVO. A planta, localizada em Manaus, terá
capacidade de produzir até 500 mil toneladas de combustíveis por ano e
encontra-se em um ponto estratégico para a distribuição em toda a Região Norte
do país.
“A demanda por produtos ligados à descarbonização e à agenda ESG está cada
vez mais elevada. Consideramos, em nossa estratégia, a ideia de um futuro
baseado em economia de baixo carbono, por isso estamos comprometidos no
desenvolvimento de negócios em energias renováveis e atuando em conjunto
com fornecedores, clientes e parceiros.”, destaca Mota.
Compromisso com a transição energética
A Vibra assumiu o compromisso de ser NET ZERO até 2025 para as emissões
de escopo 1 e 2, com foco na redução de emissões de suas unidades operacionais
e administrativas. A empresa se mantém atenta e antecipa-se para oferecer a
melhor energia para seus clientes, acompanhando a evolução e disponibilidade
de processos que possam ser alimentados por fontes energéticas mais limpas e
renováveis. Por isso, passou a atuar em novos mercados, como energia elétrica
e eletromobilidade, aumentou sua atuação no mercado de etanol e fechou
parcerias estratégicas para a comercialização de diesel verde.