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| Além da Austrália, Alemanha também terá testes com modelos autônomos da Iveco. Divulgação Iveco |
A IVECO ajudará a operadora líder de estradas com portagem, Transurban, e a empresa de software de condução autónoma sediada em Silicon Valley, Plus, a explorar como os camiões IVECO S-Way integrados com a tecnologia de condução autónoma de nível 4 da Plus, combinada com infra-estruturas rodoviárias inteligentes, poderiam ajudar a tornar o transporte rodoviário mais seguro. mais eficiente e mais sustentável na Austrália.
A parceria entre a IVECO e a Plus para desenvolver soluções de transporte rodoviário altamente automatizadas para a Europa. Dois dos mais recentes motores principais S-Way AS 550 da IVECO estão a ser equipados de fábrica com as mais recentes tecnologias de condução autónoma Plus e integrados com infraestruturas de autoestradas inteligentes para melhorar as capacidades de perceção e consciência dos camiões autónomos. Os caminhões terão capacidade para transportar até 43 toneladas.
Com o transporte rodoviário previsto para crescer de forma constante nas próximas décadas, os camiões autónomos que operam fora dos períodos de ponta têm o potencial de transformar a indústria do transporte de mercadorias, transportando mais mercadorias, de forma mais rápida e mais sustentável. Prevê-se que isto também proporcionará resultados económicos e sociais positivos para os consumidores, motoristas e governos, reduzindo o congestionamento e melhorando a segurança rodoviária.
A Transurban é uma operadora líder global de autoestradas inteligentes na Austrália e na América do Norte, e esta parceria aproveita os benefícios da infraestrutura e operações rodoviárias inteligentes para complementar as tecnologias de camiões que estão a ser desenvolvidas pela IVECO e pela Plus.
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| O software Plus usa IA generativa avançada, aprendizado de máquina, visão computacional e outros algoritmos de última geração para capacitar os veículos com consciência e controle sobre-humanos. Divulgação Iveco |
O software Plus usa IA generativa avançada, aprendizado de máquina, visão computacional e outros algoritmos de última geração para capacitar os veículos com consciência e controle sobre-humanos.
Equipado com sensores avançados lidar (detecção e alcance de luz), radar e câmera, o software de direção autônoma do Plus pode detectar e rastrear objetos com precisão, prever seu movimento e, então, manobrar o veículo com segurança. Recursos e capacidades adicionais são continuamente adicionados ao sistema por meio de atualizações over-the-air.
O software baseia-se no conjunto de ajudas ao condutor padrão do IVECO S-Way, incluindo Sistema Avançado de Travagem de Emergência, Cruise Control Adaptativo e Sistema de Aviso de Saída de Faixa.
As partes procuram compreender as oportunidades a longo prazo para o transporte autónomo de mercadorias para movimentar mercadorias, e os amplos benefícios que isso pode trazer para o transporte e para as nossas cidades, que podem incluir a redução do congestionamento, a melhoria da segurança rodoviária e do fluxo de tráfego, e a maior eficiência e sustentabilidade movimentação de carga.
Ao comentar o projeto, o Diretor da IVECO ANZ, Michael May, disse que a empresa estava entusiasmada por ter sido escolhida como parceira de veículos comerciais para esta atividade inovadora.
“A IVECO tem uma longa história de inovação e está na vanguarda da indústria de veículos comerciais há muitos anos, especialmente no que diz respeito às novas tecnologias e à sustentabilidade”, afirmou May.
“Sediado em Melbourne, o Centro de Inovação do Cliente IVECO está muito entusiasmado por iniciar este projeto colaborativo e apoiar os próximos passos na criação de ecossistemas sustentáveis e eficientes de movimentação de mercadorias. A parceria com líderes da indústria como Transurban e Plus neste projeto é certamente emocionante e esperamos desempenhar um papel na contribuição para a evolução da indústria do transporte rodoviário na sua busca por maior eficiência, segurança e sustentabilidade.”
A atividade de testes piloto em estrada deverá começar no início de 2024.
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