O novo DELO 400 XSP -SD SAE 5W-30 é um óleo de motor para veículos pesados que oferece o maior intervalo de troca da categoria, observadas as condições de uso: roda até 150 mil quilômetros
A Texaco está lançando no Brasil um novo produto da família DELO para
veículos pesados, o DELO 400 XSP-SD SAE 5W-30. Um óleo de motor sintético que
possui alto desempenho, sendo especialmente projetado para veículos modernos.
Atende aos requisitos de uma ampla variedade de motores a diesel, incluindo
aqueles naturalmente aspirados e turboalimentados, utilizados em diferentes
condições, como rodovias, fora de estrada e serviços de construção.
Uma característica importante deste óleo é o seu intervalo de troca, que
pode chegar a até 150 mil quilômetros, dependendo das condições de uso. Isso
destaca a durabilidade e eficiência do DELO 400 XSP-SD SAE 5W-30, oferecendo
aos proprietários de veículos pesados uma opção que visa prolongar os
intervalos entre as trocas de óleo e otimizar, assim, os custos operacionais.
O DELO 400 XSP-SD SAE 5W-30 é formalmente aprovado nas especificações
●Scania LDF-4 ● MAN 3677/3691 ●Daimler Truck DTFR 15C110 (antiga MB-Approval
228.51) ●Volvo VDS 4.5 ●Cummins 20086. Atende aos requisitos da ACEA E6, E7 e
E9, API CK-4, API SN, JASO DH-2, Caterpillar ECF-3, DAF (PACCAR) Drenagem
estendida e Ford - WSS-M2C213-A. Busca atender às demandas do mercado
brasileiro de veículos pesados, proporcionando benefícios tanto em termos de
desempenho do motor quanto de economia de combustível (quando comparado com
óleos SAE XW-40).
O lançamento do produto faz parte ainda do programa corporativo de
atualização do portfólio para veículos pesados e destaca o compromisso da
empresa em atender às normas e regulamentações ambientais, especialmente
aquelas relacionadas à redução de emissões.
Presente no Brasil desde 1986, o Programa de Controle de Poluição do Ar
por Veículos Automotivos (PROCONVE), que é regulamentado pelo Conama (Conselho
Nacional do Meio Ambiente) e visa controlar as emissões de poluentes geradas
por veículos automotores, entrou na sua nova Fase P8 em janeiro de 2023.
A nova tecnologia de motores desenvolvida, que busca a diminuição das
emissões de poluentes, pode ser comparada ao padrão Euro VI presente no
mercado europeu.
No caso específico do DELO 400 XSP-SD SAE 5W-30, ao atender aos
requisitos da frota Euro VI, ele contribui para a conformidade com as normas
brasileiras, (PROCONVE P8) e mostra a importância da indústria automotiva em
adotar tecnologias e produtos que promovam a redução de impactos ambientais.
“Buscamos sempre lançar produtos que atendam com excelência as
especificações mais rígidas, como as exigidas pelos novos motores Euro VI,
o que reforça nosso compromisso com menores índices de emissões e uma
frota de pesados com performance sustentável em todo país”, comenta Paulo Gomes, diretor de marketing da ICONIC, gestora da marca
Texaco.
O executivo reforça que a Texaco conta com outros produtos que atendem a
frota Euro VI no Brasil: o DELO 400 SDE SAE 10W-30 e DELO 400 SDE SAE 15W-40.
Projetado para proporcionar uma maior economia de combustível e, ao
mesmo tempo, ajudar a manter uma proteção robusta contra o desgaste mesmo em
condições de drenagem estendida, adicionalmente oferece uma excelente partida
a frio, proteção contra a oxidação, controle na formação de borra e
espessamento. Também promove proteção confiável contra entupimento do Filtro
de Particulado Diesel (DPF) ajudando a reduzir o número de regenerações do
filtro, enquanto melhora a sua vida útil.
O DELO 400 XSP-SD SAE 5W-30 será disponibilizado em tambor no varejo
nacional com perspectiva de ser lançado em outros SKUs até o final de 2024
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