 |
| Processo de recapagem do pneu. Divulgação: Bridgestone |
Bridgestone oferece solução completa para motoristas e frotas com o “Ciclo de vida total do pneu” que abrange pneus novos, recapagem e serviços
Além do aspecto econômico, a recapagem de pneus oferece uma série de
benefícios importantes para a sustentabilidade e meio ambiente, como a
economia de recursos naturais e a redução relevante de pneus descartados na
natureza.
Em mais de 60 anos de história, a Bandag, empresa pertencente à
Bridgestone dedicada à pesquisa, desenvolvimento e manufatura de bandas de
rodagem evitou que milhões de pneus fossem descartados e economizou milhares
de recursos naturais. Por ano, a Bandag do Brasil reforma em média 2 milhões
de carcaças, evitando que mais de 100 mil toneladas de pneus se transformem em
lixo.
“Os pneus reformados podem custar em média até 35% menos do que pneus
premium novos com o mesmo desempenho. Além de recapagem premium, a Bandag
também busca oferecer as melhores soluções de negócios para ajudar
motoristas e frotas de todos os portes a maximizar seus programas de pneus
e conseguir maior economia”, Gonzalo Muzzupappa, Gerente Sênior de Categoria na América do Sul.
Além disso, as bandas de rodagem são a opção de menor custo por
quilômetro para motoristas e frotas. Com a integração de pneus reformados em
programas de gerenciamento de pneus, as frotas podem economizar mais de 65%
com custos relacionados a aquisição de um pneu reformado.
Além da redução do impacto com os descartes dos pneus, a produção das
bandas também auxilia as fábricas consumirem menos insumos para a produção dos
novos produtos.
“Em 2023 a produção das bandas de rodagem da Bandag consumiram cerca de
66% menos energia que a produção de pneus novos e foi necessário utilizar
apenas 7.934 m³ de água, em comparação com os 58.843 m³ necessários para
fabricar um pneu de caminhão novo”, complementa Gonzalo.
Atualmente, a Bandag possui uma linha robusta de opções de produtos,
como as bandas B269, B736 e B440.
Voltada para o segmento rodoviário regional, a banda B269 é a emulação
do modelo R269, da Bridgestone e se destaca pelo excelente desempenho
quilométrico. Equipada com ejetor de pedras no fundo dos sulcos e desenho
inovador, o modelo prolonga a vida útil da carcaça e foi desenvolvido com
ombros arredondados que minimizam os efeitos do arraste lateral.
Já a banda B736 é a emulação do pneu Bridgestone M736 e foi desenvolvida
para montagem em eixo de tração de veículos que circulam em rodovias
pavimentadas, em médias e longas distâncias.
O modelo B440, por sua vez, é a emulação do Firestone FS440. Também
indicado para uso rodoviário e regional, possui um desenho moderno, oferecendo
proteção as cintas e maior durabilidade para a carcaça, versatilidade de
aplicação (todas as posições), favorecendo a padronização dos pneus da frota.
Todas as informações sobre os modelos da Bandag podem ser encontradas no
site: https://www.bandag.com.br/
