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FPT Industrial agiliza atendimento ao cliente após integrar Centro de Distribuição do Grupo CNH Industrial, em Sorocaba, SP



 O Centro de Distribuição suporta todos os segmentos de atuação da FPT Industrial que englobam veículos comerciais, agrícola, de construção, geração de energia e marítimo.
  
 A FPT Industrial, uma das maiores produtoras de motores industriais do mundo, tornou o atendimento aos clientes ainda mais ágil e eficaz. A empresa passou a utilizar o Centro de Distribuição do Grupo CNH Industrial, do qual faz parte, localizado em Sorocaba, SP. Com a novidade, os clintes de toda a América Latina já são beneficiados com menor tempo de entrega de seus produtos.


 A decisão de integrar o Centro de Distribuição CNH Industrial Parts & Service vem em encontro aos objetivos da FPT Industrial de otimizar o atendimento aos seus clientes e consumidores finais, além de elevar a eficiência e garantir o melhor suporte no pós-venda. Todos os setores de atuação da FPT Industrial foram beneficiados com a novidade, desde o segmento de veículos comerciais, agrícola, de construção, além dos segmentos de geração de energia e marítimo, que somarão novos destinos às operações logísticas do Centro de Distribuição.

 Marco Aurélio Rangel, Presidente da FPT Industrial na América Latina, destaca que a “iniciativa representa bem os esforços da FPT Industrial em estar presente onde quer que o cliente esteja, entregando um produto com maior valor agregado, com atendimento aperfeiçoado, tanto em peças como em serviços”. Com a consolidação da transferência da operação de peças da FPT  Industrial para o CD em Sorocaba, foram transportadas mais de 378 mil peças, distribuídas em 15 carretas.



 O trabalho dentro do CD é completamente informatizado e está gerando ainda mais dinamismo ao processo de fornecimento de motores e peças, bem como ampliando o suporte logístico com a melhoria na gestão de estoques. Sua localização estratégica permite fácil acesso às principais rodovias e proximidade aos principais portos e aeroportos do País. Está apenas há 73,5 km do Aeroporto de Viracopos, 109 km do Aeroporto de Guarulhos e há 155 km do Porto de Santos.

O espaço


 Inaugurado em 2010, o CD de Sorocaba é o mais moderno centro logístico de peças da América Latina. Sua estrutura de 66 mil m² está inserida em um terreno com 135 mil m². Atualmente o local conta com mais de 500 profissionais que trabalham para atender a todas as marcas do Grupo e abriga mais de 170 mil tipos de itens, com capacidade para armazenar mais de 20 milhões de peças. O CD foi desenvolvido com base no conceito World Class Logistics (Logística de Classe Mundial), que consiste em segurança do trabalho, excelência no serviço ao cliente e melhoria contínua no controle de qualidade.


DAF Caminhões Brasil conquista 100 mil seguidores no Facebook



Rede social é o meio mais rápido de comunicação com a companhia

 A DAF Caminhões Brasil, uma das marcas líderes no mercado europeu e subsidiária da PACCAR Inc, atinge este mês a marca de 100 mil fãs na página oficial do Facebook. A fanpage é atualizada diariamente e investe em ações para divulgar os produtos, serviços e ações da DAF, além de aproximar os clientes e amantes de caminhões das operações da companhia no Brasil.



 “O Facebook é um dos nossos principais canais para nos mantermos cada vez mais perto do nosso público e consumidores. Por um meio prático e que todos têm acesso conseguimos atualizar os clientes sobre o que está acontecendo na DAF e também ter a percepção deles em relação à marca. Estamos orgulhosos de atingir esse número, somado a um grande índice de interação, e ver que o público brasileiro está cada vez mais próximo da DAF”, comenta Rúbia Ribeiro, gerente de Comunicação e Marketing da DAF Caminhões Brasil.

 Entre os seguidores da página estão empresários, frotistas, caminhoneiros autônomos, concessionários, diversos profissionais do segmento automotivo e fãs de caminhões. A página visa expandir as formas de comunicação dos clientes e fãs da marca com a companhia. Além do Facebook, a DAF também está presente no Instagram, Google+ e YouTube.


Conheça a página: https://www.facebook.com/DAFcaminhoes. 

Via DAF

MARCOPOLO ENTREGA 10 NOVOS ÔNIBUS PARA A TRANSCAL



 Veículos serão utilizados em serviços de Fretamento e Turismo

 A Marcopolo fez a entrega de 10 novos ônibus para a Transcal - Sul Transportes Coletivos Ltda., operadora de transportes do Rio Grande do Sul. Os veículos, do modelo Ideale 800, serão utilizados em viagens de serviço seletivo e fazem parte do contínuo sistema de renovação de frota da empresa.


 Os ônibus Ideale possuem chassi Volkswagen 17.230 e capacidade para transportar 51 passageiros em poltronas Executiva 1.005 mm, garantindo mais conforto e comodidade para os passageiros. Com 13,43 metros de comprimento, têm preparação para sistema de gravador de imagem, entre outros itens para a segurança dos ocupantes.

 “Estes são os primeiros veículos do modelo Ideale 800 que fornecemos para um cliente no Rio Grande do Sul e isto amplia a nossa presença e fortalece a imagem de versatilidade e inovação que a marca possui”, comenta Paulo Corso, diretor de operações comerciais e marketing da Marcopolo.

 O Ideale conta com estrutura reforçada e fácil acesso aos componentes mecânicos, tornando mais rápida a manutenção e diminuindo o tempo fora de operação. Internamente, os diferenciais do Ideale são o elevado padrão de conforto e ergonomia e a porta do tipo In-Swing de 870 mm de largura, que se desloca para a parte interna do veículo e oferece maior segurança e funcionalidade na operação. Outro destaque é o maior espaço de circulação no corredor, com 375 mm de largura e a configuração interna totalmente renovada, como novos revestimentos, porta-pacotes e porta-focos redesenhados e redimensionados, além da iluminação em LEDs.


 A iluminação do salão de passageiros é toda em LEDs, com luzes indiretas para maior comodidade e sofisticação. Os LEDs estão presentes também nas luzes de leitura dos porta-focos, que contam ainda com saídas individuais para ar-condicionado. As linhas do acabamento interior da cabine seguem as tendências automobilísticas, com materiais e texturas mais “amigáveis” e modernos.

 O Ideale também conta com grande área envidraçada nas portas e nas paredes de separação, que ampliam o campo visual dos passageiros, assim como o seu bem-estar. E a parede de separação, com porta de acesso ao salão de passageiros com abertura para o lado de fora, facilitando a circulação e sem interferir no espaço das poltronas.



Volvo mostra sua linha de caminhões para o agronegócio na Bahia Farm Show



 A Volvo está presente com sua avançada linha de caminhões na Bahia Farm Show, feira de tecnologia agrícola e negócios que se realiza em Luis Eduardo Magalhães de 24 a 28 deste mês. A Volvo e sua concessionaria Gotemburgo mostram os veículos das linhas F e VM. Fabricados no Brasil, eles são o que há de melhor em transporte para o agronegócio brasileiro, um dos mais competitivos do mundo. No estande da marca, estarão expostos dois cavalos mecânicos FH 6x4 e um VM 6x4 rígido

 A Volvo tem um forte vínculo com o agribusiness. Cerca de 50% das vendas de caminhões da marca são para atividades relacionadas ao setor. Os caminhões pesados FH, por exemplo, podem ser usados no transporte de grãos (carretas de três eixos, bitrens e rodotrens) e outros produtos agrícolas. O FMX é amplamente utilizado em aplicações severas, como no segmento sucroalcooleiro, transportando cana de açúcar. A linha VM, que tem veículos pesados e semipesados, é muito procurada para transporte de hortifrutigranjeiros, combustíveis e óleos vegetais, insumos agrícolas, entre uma série de outros itens.



 “O compromisso da Volvo é oferecer a melhor solução de transporte para o agronegócio. Nossos veículos estão presentes em toda a cadeia de negócios, desde o plantio até o transporte e a distribuição”, afirma Bernardo Fedalto, diretor de caminhões Volvo no Brasil. “O agronegócio é um dos principais vetores do desenvolvimento econômico brasileiro. Com nossos caminhões, queremos dar mais competitividade ao setor”, complementa Ricardo Pamplona, diretor do Grupo Gotemburgo, que distribui veículos da marca em seis Estados do Nordeste.

 Os caminhões da Volvo são ideais para o agronegócio principalmente por causa de seu baixo consumo de combustível, grande disponibilidade e robustez. “São atributos que garantem maior rentabilidade para a operação de transporte”, diz Pamplona. Justamente por causa dessas características, o FH é o modelo de caminhão pesado mais vendido no Brasil. E o VM também vem ganhando espaço e conquistando o transportador brasileiro.

 A Volvo atualizou sua linha de caminhões recentemente. Com maior potência e torques, uma cabine um metro cúbico maior e mais tecnologia embarcada, principalmente na área da conectividade, os novos modelos da linha F aumentam a produtividade do transporte, já que conseguem manter uma velocidade média mais alta.

 Para operações fora de estrada, a Volvo oferece o FMX, bastante usado para tarefas severas e para terrenos mais difíceis de trafegar. É um modelo adequado para operações de 24 horas e é altamente reconhecido pela disponibilidade e produtividade, já que consegue transportar uma maior carga em uma mesma viagem.

 Já os VMs são reconhecidos pela versatilidade de aplicações ligadas ao agronegócio. Estão presentes desde o plantio até o transporte de grãos e cargas vivas, de curtas e médias distâncias. Os modelos rígidos podem ser usados na logística de distribuição e são uma ótima opção para o transportador que precisa de um veículo ágil e com maior capacidade de carga.

Programas de Manutenção

 A Volvo também mostra durante a Bahia Farm Show a sua grande oferta de serviços. Os programas de manutenção, por exemplo, oferecem diferentes opções de cobertura e podem ser personalizados de acordo com a aplicação do veículo. Eles proporcionam tranquilidade aos transportadores, pois permitem planejar as revisões do veículo e evitam paradas não planejadas. Pesquisas indicam que 80% das paradas dos veículos podem ser evitadas se as revisões dos caminhões forem feitas regularmente e seguindo o cronograma dos fabricantes.



Grupo Gotembrugo

 O Grupo Gotemburgo é o concessionário Volvo de caminhões e ônibus para o Nordeste.  A empresa tem mais de 500 funcionários em nove concessionárias. A matriz fica em Simões Filho, região metropolitana de Salvador, na Bahia. As outras unidades estão localizadas em Feira de Santana, Barreiras e Luis Eduardo Magalhães (BA); em Aracaju (SE), Maceió (AL), Recife (PE), Campina Grande (PB) e Natal (RN).


 Com uma constante preocupação em fornecer serviço qualificado e estrutura adequada de atendimento aos seus clientes, a Gotemburgo está sempre investindo na sua expansão. Recentemente inaugurou uma moderna e ampla unidade com cerca de seis mil metros quadrados (m²) de área construída num terreno de 70 mil m² na BR 020, ao lado do Posto 020, sentido Brasília/DF. A nova casa de Luis Eduardo Magalhães tem a maior área total da rede de concessionárias da marca em todo o País.

Via Volvo Caminhões. 


Sonho distante: União Europeia adia volta dos modelos bicudos para 2022.



Reunião aconteceu na última quinta-feira em Luxemburgo.

Midia Truck Brasil com informações de Spiegel On-line.

 Antigamente, os modelos bicudos dominavam as estradas, e quem tinha um não sonhava em trocar por um modelo frontal ou cara chata tão cedo; mas o tempo foi passando, e os bicudos foram sumindo.

Os modelos bicudos proporcionavam conforto, tinha uma melhor aerodinâmica, o que os faziam mais econômicos e principalmente seguros. Segundo Jürgen Bente (Especialista em caminhões do Conselho de Segurança Rodoviária da Alemanha), “as cabines dos caminhões atualmente são um risco para a segurança do motorista e de outros motoristas na estrada. ” Ainda segundo Bente, “seria necessária uma mudança urgente nas leis para a volta de modelos bicudos, porém os membros da UE são recalcitrantes. ”




 Na última quinta-feira, membros da UE fizeram uma reunião em Luxemburgo para discutir a atual situação e infelizmente a nova data da possível volta dos bicudos foi para 2022, ou seja, os membros resolveram adiar em 8 anos a volta deles.

 Ainda segundo algumas informações, algumas empresas estavam fazendo pressão para que essa data de 2022 foi alterada e jogada mais para frente, já que algumas empresas alegam que as exigências feitas pela UE para os novos modelos levariam um tempo maior para serem feitas do que o prazo dado por ela. Ainda alegam que algumas fabricantes teriam vantagens, como a Volvo, que por exemplo que já teria uma base para um novo modelo. Essa base seria a linha V (VNM, VNL, VNX, VHD e VAH) que é comercializada nos Estados Unidos.




 Por outro lado, alguns conselhos estão tentando entrar com recursos para que essa data de 2022 seja alterada para algo como 2018 a 2020, já que esses mesmo defendem que os modelos bicudos podem trazer economia para o transporte e deixar ele mais limpo e sustentável. 


Thermo King promove treinamento sobre transporte refrigerado para alunos de Engenharia de Alimentos



 Visando compartilhar a importância do transporte refrigerado na cadeia do frio, a Thermo King - fabricante de soluções de controle de temperatura em transportes para uma variedade de aplicações móveis e uma empresa do grupo Ingersoll Rand – promoveu, no início de maio, uma palestra para os alunos do curso de Engenharia de Alimentos da Escola de Engenharia Mauá. A palestra foi ministrada pelo engenheiro e executivo de contas da Thermo King, Roberto Hira, que reforçou o impacto da temperatura correta para a qualidade e integridade dos produtos transportados. “A ideia da palestra é integrar o conhecimento técnico do produto, nesse caso alimentos, com a aplicação do equipamento de refrigeração, que influencia diretamente na qualidade do que está sendo transportado”, avalia Hira. “Compartilhar esse conhecimento com futuros engenheiros de alimentos e reforçar o impacto que equipamentos e transporte corretos têm na conservação da qualidade de alimentos é de fundamental importância para que cada vez mais a cadeia do frio receba a atenção e cuidado que merece”.



Sobre a Thermo King®

 No Brasil desde 1974, a Thermo King é pioneira no desenvolvimento de soluções no controle de temperatura para transportes, incluindo unidades de refrigeração para logística de perecíveis e equipamento de ar condicionado para ônibus. Conta com uma ampla rede de Concessionárias Autorizadas que abrange todo o país para assegurar o melhor atendimento aos clientes desde a concretização dos negócios até sua continuidade no pós-venda. Sediada em Barueri, região metropolitana de São Paulo, a empresa, que faz parte do grupo Ingersoll Rand, possui ainda uma fábrica em Araucária (PR).


Sobre a Ingersoll Rand®


 Ingersoll Rand (NYSE:IR) melhora a qualidade de vida criando ambientes confortáveis, sustentáveis e eficientes. Nossos colaboradores e nossa família de produtos — incluindo Club Car®, Ingersoll Rand®, Thermo King® e Trane® — trabalham juntos para melhorar aqualidade e o conforto do ar em residências e prédios; transportam e protegem alimentos e perecíveis e melhoram a produtividade e a eficiência industrial. Somos um negócio global de 13 bilhões de dólares, comprometido com um mundo de progresso sustentável e resultados duradouros.



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