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| Caminhões elétricos ainda são caros, o que impede de pequenas transportadoras de terem modelos 100% elétricos em sua frota. Foto: Scania Group |
Apesar do novo decreto da União Europeia, os países podem decidir se vão aderir ou não
Depois de esperada com grande expectativa por transportadoras, a União
Europeia estendeu a isenção de pedágio para caminhões elétricos, que agora vai
até o ano de 2031, ou seja, uma extensão de mais 5 anos.
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Os caminhões elétricos já eram beneficiados com a isenção do pedágio,
porém, esse benefício ia se dar finalizado ao final deste ano de 2025, e a
extensão se dá pelas baixas de vendas de caminhões elétricos, em parte pelo
seu alto preço, quando comparado a um modelo a diesel.
A extensão não se torna obrigatória, já que cada estado membro da União
Europeia pode optar se vão aderir à isenção. A Alemanha tem sido um exemplo, e
além da isenção dos modelos elétricos, a mesma já havia criar um programa para
também beneficiar os modelos a gás, sejam eles a GNV ou GNL. Por outro lado, a
Polônia não tem aderido ao programa.
Além do pedágio, outros benefícios e programas de incentivo estão sendo
analisados pelo Parlamento Europeu. Muitos veem esse movimento como importante
e um próximo passo para auxiliar as transportadoras na descarbonização dos
transportes.
